В-52Н реально прослужили немалый срок (самой старой машине сейчас 56, а самой молодой 54). Хоть это и самолёты не первой серийной модификации - свои полстолетия они честно отслужили, и служить будут ещё по планам лет 30. А вот все российские Ту-95 - это самолёты версии МС. Они хоть и похожие на первые Ту-95, но всё равно далёкие потомки. Все ранние серии 95ые давно попилены на металлолом, а самому старому МС (потомку скоре Ту-142, а не Ту-95) сейчас нет и 30.
Самолет-гигант Convair B-36 Peacemaker
Межконтинентальный стратегический бомбардировщик. Неофициальное название — «Миротворец» (англ. Peacemaker). Является самым большим по размаху крыла и высоте боевым самолётом за всю историю авиации. B-36 имел 6 поршневых двигателей с толкающими винтами. На поздних модификациях (начиная с B-36D) дополнительно устанавливали 4 турбореактивных двигателя J47, модифицированных для работы на авиационном бензине (то есть всего на самолёте стало 10 двигателей).
И далее:"Луна - это самостоятельная и даже самодостаточная цель. Вряд ли целесообразно сделать 10-20 полетов на Луну, и дальше, все бросив, лететь на Марс или астероиды". 
Боярышник им в кружку!
) мне кажется все показала! И Ту-160-х настроят, и новых Сухих индусам продадут, и на Луну полетят... И все не имеет "аналохов"))) Ну, а если полетят, то точно не на том ковре-самолете, иллюстрации которого Вы продемонстрировали нам! Уж не знаю каким они там проектируют этот ПАК ДА (вариантов в инете много), но на Вашей иллюстрации изображен давний проект модернизации "Сотки" (по-моему "Сотка-м") самолета ДА от П.О. Сухого, оригинал которого ныне находится в Монино. Изображенный же проект так реализован и не был. Наверное и хорошо. Ибо, даже эстетически, мир пострадал бы от такой экстраординарности 
!
