Regia Marina - Italian Battleships Littorio Class и другие...

[Lumen]

Еще бы они воевали как строили...

[Wseb2net]

Итальянские корабли ночью, 1938 год.

[Wseb2net]

Линкор Italia (ex-Littorio) в заливе Августа (Сицилия), 1946 г.

25 июля 1943 режим Муссолини пал, и «Литторио» переименовали в «Италию». 9 сентября линкор подвергся атаке немецких бомбардировщиков «Do 217», которые сбросили тяжёлые радиоуправляемые бронебойные планирующие авиабомбы «Fritz-X». Масса каждой бомбы была 1570 кг, масса взрывчатого вещества доходила до 300 кг; бомба сбрасывалась с 6-8 км и пробивала броню толщиной 120-150 мм. Одна из таких бомб взорвалась в районе 162 шпангоута, попала в палубу полубака и вышла через бортовую обшивку, детонировав в воде у борта. 190 м² обшивки были повреждено в подводной части, 830 т забортной воды проникло (ещё 400 т приняли для выравнивания крена и дифферента). Другая бомба взорвалась в воде рядом с левым бортом, что привело к обводнению топлива в цистернах.

После короткой стоянки на Мальте «Италия» и «Витторио Венето» были переправлены в Египет, в Большое Горькое озеро. Там они простояли с 18 сентября 1943 по 4 февраля 1946. 9 февраля линкор прибыл в Августу (Сицилия), а оттуда в Специю. По условиям Парижского мирного договора линкор передавался США, и 1 июня 1948 его исключили из списков итальянского флота. Правительство США предложило разобрать линкор на металлолом, и к 1955 году его разобрали окончательно. (с)

[Wseb2net]

Тяжелый крейсер Bolzano

[Wseb2net]

Линкор Vittorio Veneto в процессе достройки на верфи Cantieri Riuniti dell’Adriatico, 1938 г.
На заднем плане линкор Andrea Doria на модернизации.

[Wseb2net]

Легкий крейсер Giulio Germanico на достройке, лето 1943 г.

Заложен 11 мая 1940 года на верфи "Наваль Механика" в Кастелламаре ди Стабиа. Спущен на воду 26 июля 1941 года. В 1943 года был в 95 % готовности. На корабле уже находился экипаж. В день заключения перемирия командир крейсера отсутствовал, и его обязанности исполнял старший помощник капитан 3 ранга Баффиго. Когда немецкие войска атаковали территорию верфи, в ответ заговорили орудия крейсера. Итальянцам удалось продержаться три дня, но немцы, подтянув подкрепления, подавили сопротивление. Капитана 3 ранга Баффиго взяли в плен, увезли в Неаполь и расстреляли. Итальянцы по неизвестным причинам не смогли затопить крейсер - это сделали 28 сентября отходившие немцы. Но на этом биография "Джулио Германико" не закончилась, его корпус подняли, и 27 февраля 1947 года его исключили из списков флота и переклассифицировали в блошкив "FV 2". 1 марта 1953 года было принято решения достроить корабль по новому проекту, аналогичному "Сан Джорджио". 1 января 1954 года верфь-строитель начала достроечные работы, и 1 января 1956 года "Джулио Германико", получивший новое название "Сан Марко", наконец-то вошел в состав флота. Но не как крейсер, а как эсминец. Прослужил он до 1 июня 1970 года, затем был исключен из списков флота и 1 февраля 1972 года продан на слом.

[Wseb2net]

Легкий крейсер Giuseppe Garibaldi в акватории верфи Cantieri Ruiniti dell’Adriatico (CRDA) в Триесте. Справа от него легкий крейсер Luigi Cadorna.

[Wseb2net]

Линкор Vittorio Veneto, май 1940 г.

[Wseb2net]

Легкий крейсер Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi, 1954 г.

[Wseb2net]

Эсминец Camicia Nera - истинно итало-фашистское название, в переводе "Черная рубашка"

[Wseb2net]

Тяжелый крейсер Fiume в бою у м.Теулада, 27 ноября 1940 г.

[Wseb2net]

Бывший немец русского заказа в Regia Marina - легкий крейсер Bari, 1928 г.

После русско-японской войны российское Морское министерство столкнулось с проблемой: в строй готовились войти корабли с принципиально новой энергетической установкой - турбинной и требовались подготовленные кадры. Было решено построить два небольших крейсера, которые должны были использоваться как учебные и нести дозорную службу в дальневосточных водах. Заказ на два таких крейсера получила известная немецкая фирма “Ф. Шихау”. В российском императорском флоте они назывались “Муравьев Амурский” и “Адмирал Невельской”. Когда 1 августа 1914 года Германия объявила войну России, оба крейсера конфисковали. В германском флоте они получили названия “Пиллау” и “Эльбинг”. “Эльбинг” погиб 1 июня 1916 года в Ютландском сражении. Второй крейсер провоевал всю войну и по репарациям был передан Италии, где был назван "Бари". Корабль был перестроен и ремонтировался несколько раз в течение следующих двух десятилетий. В первые годы Второй мировой войны обеспечивал огневую поддержку итальянских войск в нескольких столкновениях в Средиземноморье. В 1943 году, планировался для перестройки в корабль ПВО, но ожидая перевооружения был потоплен бомбардировщиками ВВС США в Ливорно в июне 1943 года на мелководье. В 1944 году немцы подняли "Бари". Разделан на металл в январе 1948 года.

[Wseb2net]

Крейсера Regia Marina. Фотография сделана с борта легкого крейсера Alberico da Barbiano. Встречную колонну возглавляют однотипные Trento и Trieste.

[Профайлер2016]

В 1944 году немцы подняли "Бари". Разделан на металл в январе 1948 года.

Вот ирония то какая? Поднят в 44-м, чтобы, аж в 48-м быть разделанным на металл!))) И чего так долго ждал? На резаки аргон не подвозили?

[Wseb2net]

И чего так долго ждал?

Немцами поднят, затем немцев вышибли (им не до резки было) из Италии, затем окончание войны, после которой резали столько металла, что очередь образовалась

[Профайлер2016]

Да! Все равно долго! Как повысить соцстандарты в Украине...

[Профайлер2016]

Что там сложного такого? 4 года? Подняли. Привели толпу резчиков. Распилили! Переплавили. Новую подводную лодку проекта 21 построили! Все сделали заключенные концлагерей. Быстро и эффективно! НО! Это, как бы должно быть...Но когда доходит до реалий по флоту...то...все, как в ВМС ВС Украины! - Долго, нудно и бесперспективно!!!

[Wseb2net]

Долго, нудно и бесперспективно!!!

Флот очень долгое дело Вам ли рассказывать!
Итальянские линкоры вообще пилили на металл аж в середине 50-х, хотя вывели из состава флота еще в 40-х...

[Wseb2net]

Спуск на воду линкора Conte di Cavour, Специя, 10 августа 1911 г.

[Wseb2net]

Линкор Italia (ex-Littorio)

... пишут, что фото 1947 года. ???