Современные китайские ВМС

[Влад Бевх]

40 лет

[Warisdeath]

На совместных учениях Китая и Таиланда Blue-Strike 2023, в Сиамском заливе, КНР представила к обозрению свою дизель-электрическую ударную подлодку класса "Юань" или Type 039, по классификации НАТО - "Song-class".

Эта разновидность подлодок (построено 13 штук) полностью разработана в Китае и это первая китайская электро-дизельная субмарина с каплевидной формой корпуса. Для более тихой работы ее двигатель оснащен специальными амортизаторами, все как у ненасытного Запада. Короче говоря - гордость Китая. Максимальная скорость подлодки - 22 узла (41 км/ч). Глава ВМС Таиланда адмирал Чонгчай Чомченгпает в апреле подтвердил, что их будущие подводные лодки С26Т будут оснащены китайскими двигателями в качестве замены немецких, так как немецкая компания вышла из проекта, ссылаясь на возможные эмбарго и санкции со стороны ЕС.

Длина китайской Type 039 - 76 м, водоизмещение - 2200 тонн, экипаж - 57 человек. Вооружение состоит из шести торпедных аппаратов Yu-4 калибра 533 мм на 18 торпед местного производства с пассивным самонаведением, скоростью в 40 узлов (74 км/ч) и дальностью по надводным целям до 15 км, но вместо них можно загрузить 36 противокорабельных мин. Кроме того, "Тип 039", вероятно, способен нести дозвуковые крылатые противокорабельные ракеты YJ-8 с дальностью до 80 км и боевой частью в 165 кг, которые может запускать из той же пусковой, что и торпеды.

@yigal_levin

[Warisdeath]

Китай намерен в ближайшее время представить миру свой четвертый авианосец. Об этом заявил политический комиссар ВМС Народно-освободительной армии Китая Юань Хуажжи в кулуарах заседания Всекитайского собрания народных представителей, в Пекине.

Подробной информации о новом боевым корабле НОАК пока что нет. Вплоть до того, что пока неясно - будет ли он атомным. "Мы скоро вам расскажем", - сообщил Юань журналистам и добавил, что "в авианосных технологиях Китая нет узких мест, и развитие идет гладко".

Отвечая на встречный вопрос о различиях между боевыми возможностями китайских авианосцев и авианосцев США, Юань подчеркнул, что: "Авианосная программа Китая направлена не на конкуренцию с США, а на защиту национального суверенитета, территориальной и правовой целостности". При этом, на фоне слов о том, что китайская национальная политика "носит оборонительный характер", комиссар заявил, что китайские авианосцы, как ожидается, "будут уходить дальше от прибрежных вод Китая".

Отвечая на вопрос о том, может ли Китай справиться с авианосцами США, которые интенсивно дислоцируются в западной части Тихого океана, Юань ответил: "Поверьте нам, мы можем. Мы имеем дело не только с авианосцами. Мы также имеем дело с [потенциальными угрозами] комплексно".

Как передает "Global Times" со ссылкой на неназванных специалистов, Китай может построить еще один авианосец с неатомными двигателями, подобным тем, что установлены на третьем авианосце КНР "Фуцзянь", ввиду их экономической эффективности и более быстрого строительства таких кораблей.

В составе ВМС НОАК в настоящее время имеется два рабочих авианосца: "Ляонин" и "Шаньдун". Оба - неатомные и используют трамплины для взлета самолетов. Третий и новейший авианосец "Фуцзянь" (на фото) - значительно больше двух своих предшественников и использует для взлета электромагнитные катапульты. В настоящее время он проходит испытания, которые, вероятно, продлятся как минимум до конца года.

@yigal_levin

[Lis1980]

Первые два - недоавианосцы типа "Кузя"..

[Warisdeath]

Китай вивів на ходові випробування свій третій авіаносець «Фуцзянь».
Про це повідомляє видання Global Times.




У листопаді на авіаносці випробовували електромагнітну катапульту. Це було важливим етапом тестування будь-якого сучасного авіаносця, який проводиться перед ходовими випробуваннями.

Електромагнітна катапульта – це новинка у ВМС НВАК. «Фуцзянь» став першим китайським авіаносцем, який її отримав. Інші авіаносці – «Ляонін» (колишній «Варяг» проєкту 1143 «Кречет») та національний «Шаньдун», обладнані трампліном.

Впровадження катапульти дозволить базувати на авіаносці важкі літаки, до прикладу, борти ДРЛВ.

«Ці морські випробування знаменують собою перший великий крок у розвитку Китаєм потенціалу спрямування військово-повітряних сил морського базування в глибоководні райони океану», — сказав CNN Карл Шустер, колишній капітан ВМС США та колишній директор з операцій Об’єднаного розвідувального центру Тихоокеанського командування США.

Електромагнітна система катапульти ставить «Фуцзянь» в один ряд із найновішим авіаносцем ВМС США USS Gerald R Ford, єдиним активним авіаносцем у світі з електромагнітною системою катапульти. 10 старих авіаносців ВМС США класу «Німіц»покладаються на парові катапульти для запуску літаків.

Якщо ходові випробування будуть успішними, новітній китайський авіаносець буде введений в експлуатацію вже у 2025 році.

«Фуцзянь»

«Фуцзянь» (Type 003 «Fujian») – це авіаносець з неядерною силовою установкою, будівництво якого стартувало у березні 2015 року.

Його точні параметри не відомі, оціночна водотоннажність становить близько 80 тисяч тонн, приблизна довжина 313 метрів, а ширина – 74 мети.

Надбудова і два ліфти авіаносця розташовані по правому борту, як і на авіаносці «Шаньдун», однак розміри ліфтів збільшилися.



Тепер кожен з ліфтів може підняти не один, а два літаки. У надбудові розташований центр управління польотами, на ній змонтовані радіолокаційна станція та засоби зв’язку.

Новий авіаносець має плоску польотну палубу, від трампліна відмовилися. На палубу встановили три електромагнітні катапульти, довжина яких становить близько 105 метрів. Для забезпечення посадки літаків на палубу встановлені авіафінішери.

Оціночна авіагрупа буде складатися з 40 винищувачів, літаків ДРЛВ та гелікоптерів.

Літак ДРЛВ для «Фуцзяня»

У Китайській Народній Республіці активно випробовують новий палубний літак дальнього радіолокаційного виявлення KJ-600.

На оприлюднених фотографіях видно KJ-600 під час випробувального польоту, на відміну від ранніх фотографій, літак пофарбований у кольори ВМС Народно-визвольної армії Китаю. Аналітики припускають, що станом на сьогодні існує щонайменше чотири прототипи.

KJ-600 – це новий палубний літак ДРЛВ ВМС НВАК, який розроблений та виробляється компанією Xi’an Aircraft Company. Візуально літак нагадує американський палубний E-2 Hawkeye та скасований радянський проєкт Як-44.



Точні технічні характеристики KJ-600 невідомі, однак аналітики GlobalSecurity припускають, що його операційна дальність становить 1250 кілометрів, а стеля польоту – 15 кілометрів.

Характеристики РЛС залишаються таємницею. Відомо, що вона базується на KLC-7, експортну версію якої показали у 2018 році.