Результативность немецких асов

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 04 апр 2018, 22:55

Самый результативный немецкий ас Эрих Хартман и его самолет Bf 109 G-14.

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 04 апр 2018, 22:58

Немецкий ас Антон Келмайер, летавший на самолете, ранее принадлежавшему Э.Хартману. 1945 год.

Sanek · Где **Sanek** » 04 апр 2018, 23:24

Профайлер2016 писал(а): ↑
04 апр 2018, 22:55

А где свастика на хвосте?

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 05 апр 2018, 22:08

Sanek писал(а): ↑
04 апр 2018, 23:24
А где свастика на хвосте?

Это толерантная Европа! Видите кубик на киле самолета? Это она - свастика!!! Присмотритесь!!!

Sanek · Где **Sanek** » 05 апр 2018, 22:11

Профайлер2016 писал(а): ↑
05 апр 2018, 22:08
Видите кубик на киле самолета? Это она - свастика!

Подпись scalemodels.ru
Поэтому я и спросил. Думал у этих разве тоже?

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 05 апр 2018, 22:21

Да! Фото оттуда. Но они (ru.), как раз с этим не заморачиваются. Это фото из инструкции модели самолета чешской моделистской фирмы "Эдуард". Разрезанную свастику они изображают в деколи, и моделист в принципе может наклеить ее (соединив две разрезанные половинки) на модель самолета. А вот на картинках...стараются избегать ньюансов... В Украине, кстати также идут по этому пути. Моделистская фирма "ICM" вообще не кладет свастику на деколи в модель и не изображает на боксартах!

Sanek · Где **Sanek** » 05 апр 2018, 22:26

Профайлер2016 писал(а): ↑
05 апр 2018, 22:21
В Украине, кстати также идут по этому пути.

Мое мнение - дебилизм!

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 05 апр 2018, 22:34

Sanek писал(а): ↑
05 апр 2018, 22:26
Мое мнение - дебилизм!

Согласен. Моделистам приходится покупать дополнительную к модели декаль со свастикой.

Их печатают и в Украине.
Дебилизм дебилизмом, но это вызывает раздражение порою у рашки в отношении нас. Мы - же фашисты! А в своем глазу бревна не видят никогда!

Sanek · Где **Sanek** » 05 апр 2018, 22:37

Профайлер2016 писал(а): ↑
05 апр 2018, 22:34
Дебилизм дебилизмом

Если забыть про нас и соседа и что у кого вызывает, то я про Европу в основном. Эта волна с замалеванной свастикой пошла последние годы. К чему? Зачем? Все-таки нас окружают идиоты и с востока и с запада

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 05 апр 2018, 22:43

Sanek писал(а): ↑
05 апр 2018, 22:37
Зачем?

Все относительно. Это с какой стороны смотреть. Ведь из-за этого погибло много миллионов людей. И повторения ни кто не хочет. Все начинается с невинно выколотой на руке символики. Потом режут собак с котами в лесополосе. Затем едут спасать единоверцев в соседнюю страну, а потом и геноцид уже творят на других рубежах! Вспомните некоего Мильчакова! Говорят почил уже на земле обетованной...

Sanek · Где **Sanek** » 05 апр 2018, 22:45

Профайлер2016 писал(а): ↑
05 апр 2018, 22:43
Это с какой стороны смотреть.

Запретный плод сладок вдвойне.

Sanek · Где **Sanek** » 05 апр 2018, 22:53

Это как европейцы любят производить видимость действия непонятно для какой цели... на деле же когда реальное действие нужно, они пускаются в долгие пространные беседы... лишь бы ничего не делать. Сегодня послушал интервью главного ОБСЕшника какому-то российскому каналу. Это чес ни о чем... бла-бла-бла.... конченные европейские недоразумения!

Извините за оффтопик, больше не буду об этом в этой теме.

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 05 апр 2018, 23:06

Sanek писал(а): ↑
05 апр 2018, 22:53
бла-бла-бла.... конченные европейские недоразумения!

То ли дело у нас в Раде!!! Разговор конкретный!!! Чуть, что не так и по...можно схлопотать!!!

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 10 июн 2018, 00:13

Вальтер Новотный. 255 побед.

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 10 июн 2018, 00:15

Герхард Баркхорн. 301 победа.

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 10 июн 2018, 00:16

Ночник Гельмут Лент. 110 побед.

Профайлер2016 · Где **Профайлер2016** » 25 окт 2018, 19:50

Ночной ас Хенрих Князь Цу- Виттгенштейн.

Инет (Уголок неба): "Принц Генрих цу Зайн-Виттгенштейн (Prinz Heinrich zu Sayn-Wittgenstein). Всего побед - 83 (29 - Восточный фронт). Первый бой : Западный фронт, август 1941 год. Погиб: 21.01.1944 года. Награжден Рыцарским Крестом с дубовыми листьями и мечами.
Один из двух экспертов-аристократов в немецкой ночной истребительной авиации (вторым был принц Эгмонт зур Лип-по-Вайссенфельд, на счету которого была 51 воздушная победа), Виттгенштейн начал войну в качестве пилота бомбардировщика, но в августе 1941 года перевелся в ночные истребители. В качестве командира группы I/NJG 100 он участвовал в боях на Восточном фронте, где сбил 29 вражеских самолетов. Отозванный затем в систему противовоздушной обороны Германии, он стал быстро одерживать одну победу за другой и к январю 1944 года, имея на счету 68 побед, занял второе место в ряду экспертов-"ночников", уступая лишь Ленту.

За первые три недели января Виттгенштейн уничтожил еще 15 самолетов, но Лент все еще находился впереди. Наконец, в ночь с 21 на 22 января, Виттгенштейн впервые вышел в лидеры. Но ему так и не удалось насладиться своим триумфом. В ту же ночь истребитель немецкого аса, одержавшего очередных пять побед, был внезапно обстрелян английским "Москито". Виттгенштейн покинул самолет, но купол его парашюта, вероятно, зацепился за хвост обреченного Ju 88 и так и не раскрылся.

Виттгенштейн всей душой был предан своему делу. Однажды он заставил в кабине встать по стойке "смирно" своего оператора РЛС (правда, непонятно, как тому удалось это выполнить), отругал его и пригрозил арестовать на трое суток за то, что тот потерял контакт с вражеским самолетом. И все это посреди потока бомбардировщиков! После короткого нравоучения они вновь вступили в бой и сбили три самолета противника. Окрыленный успехом, Виттгенштейн простил своего коллегу и даже наградил его Железным Крестом первого класса!

В ночь, предшествующую своей гибели, немецкий ас сбил еще три бомбардировщика, но едва сумел уцелеть. Его оператор Фридрих Остхаймер рассказывал:

"...На экране я засек еще один самолет; мы, словно по ниточке, двинулись к цели. Виттгенштейн подобрался поближе к английскому "Ланкастеру", летевшему довольно странно. И на этот раз очередь из "Шрэге музик" проделала большую пробоину в крыле вражеского бомбардировщика, и он загорелся. Английский летчик повел себя совершенно необычно: вместо того, чтобы бросить управление горящим самолетом, он спикировал сверху прямо на нас. Принц быстро среагировал и тоже направил наш Ju 88 вниз, однако пылающий монстр приближался и вскоре мы уже ясно различили его над собственной кабиной. У меня в голове мелькнула единственная мысль: "Мы сбили его!" Тяжелый удар потряс наш самолет. Принц Виттгенштейн потерял управление, и мы сорвались в штопор".

Снизившись до 3000 метров, Виттгенштейн восстановил контроль над машиной и направил самолет к ближайшему аэродрому. Повреждения были ужасными1 двухметровый разрыв на правом крыле и большая дыра в задней части фюзеляжа. Вынужденную посадку пришлось производить на "брюхо" - при ударе о землю обшивку нижней части фюзеляжа сорвало и кабину заполнили куски дерна. На следующее утро Виттгенштейн уже на новом "Юнкерсе" полетел на базу, чтобы в воздухе встретить свою судьбу."

Самолеты на которых поэтапно летал ас:

Sanek · Где **Sanek** » 01 июн 2019, 21:50

Очередной сбитый B-17 находит свое место на хвосте FW-190 Йозефа "Зепп" Вурмхеллера

Рост76 · Где **Рост76** » 09 июн 2019, 18:52

Командир немецкой 52-й истребительной эскадры (JG52) Дитрих Храбак (Dietrich Hrabak) (19.12.1914 — 15.09.1995) разговаривает по телефону. Дитрих Храбак стал первым немецким летчиком-истребителем сбитым во время Второй Мировой войны (03.09.1939 г. истребитель Храбака был подбит стрелком польского легкого бомбардировщика PZL Р.23). Всего, по официальным немецким данным, за годы войны в 820 боевых вылетах Дитрих Храбак одержал 125 воздушных побед.

Рост76 · Где **Рост76** » 09 июн 2019, 18:53

Гауптман Эрих Хартман (Erich Hartmann) (19.04.1922 — 20.09.1993) со своим командиром майором Герхардом Баркхорном (Gerhard Barkhorn) (20.05.1919 — 08.01.1983) за изучением карты. II./JG52 (2-я группа 52-й истребительной эскадры). Э. Хартманн и Г. Баркхорн являются самыми результативными летчиками Второй Мировой войны, имевшими на своем боевом счету 352 и 301 воздушные победы соответственно. В левом нижнем углу снимка — автограф Э. Хартманна.

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Вход • Регистрация