Бронетехника ВСУ - история, современность, будущее...

[Sanek]

покупать новые станки, оборудование, оснастку - это большая глупость

Конечно глупость! Лучше купить пару "бентли", "вертолет" и футбольный клуб
Я не верю, что Украина - бедная страна. Просто деньги не там и не у тех...

[Рост76]

Alexandr 167, доброго, база не Урал а МАЗ, делает не КБ ,,Луч,, и не Харьков.

[Sanek]

могу в личку отписать, гостей много

Вы что!!! Военную тайну и в личку!!!
Вы уверены, что ваш собеседник тот за кого себя выдает?
Шучу!

[Рост76]

Видел своими глазами аглецкие машины что купили пару лет назад, вопрос и где они? В боксах, правильно, запчасти дорого покупать. Марку крокодила не помню, можно поискать при желании, десантный вариант по дешовке ещё до войны дело было. Судьбу их не отслеживал не моя тема. Но факт остаётся на пеньках стоять.

[Alexandr 167]

Если речь про Саксоны, то они не стоят, а ездят. Много у десантников их.
С Хамви там ситуация сложнее, запчасти и расходники дорогие.
Про МАЗ я написал. Это 4х4.
А я спрашивал про 6х6, тот что на базе ЗиЛ-131.
Это бред. ЗиЛ-131 не может нести столько бронирования. У него грузоподъемность 5 тонн. И те ели тащит. Потому как двиг слабоват.

[Alexandr 167]

Видел своими глазами аглецкие машины что купили пару лет назад, вопрос и где они? В боксах, правильно, запчасти дорого покупать. Марку крокодила не помню, можно поискать при желании, десантный вариант по дешовке ещё до войны дело было. Судьбу их не отслеживал не моя тема. Но факт остаётся на пеньках стоять.

Ну точно так же будут стоять и Варты, те что с МАЗа лепленные.
Потому как скоро и с Белоруссии мы прекратим получать запчасти.
Русня додавит Лукашенка. Ну и кто в выигрыше будет?
Почитайте про качели с Оршанским авиаремонтным, куда по наивности решили вложить бабки руководители Мотор Сичи?
Или не слышали?

[Рост76]

Alexandr 167, знакомо как говориться жираф большой ему видней, но поделать ничего не можем, не дают. А хочется и многого и возможности есть и люди грамотные, но селяви.

[Alexandr 167]

Кстати, закупка у чехов БМП-1 это правильный шаг. Ну если откинуть коррупционную составляющую.
Поясню почему - машина давно освоена в войсках. Даже те, кто служил 30 лет назад знают её. Освоен ремонт. Есть тренажеры и база подготовки. Остались запчасти ( правда не вся номенклатура и не в тех количествах)
И самое главное - на неё есть горы боеприпасов ОГ-15 и ПГ-15.
А вот для 2А42 30 мм патронов то уже и дефицит.
Только единичку не просто нужно покупать и вводить в войска. Её нужно модернизировать. И за скромные деньги - заменить радиостанции на современные с аппаратурой ЗАС, наварить доп листы под местом мех.вода и боевым отделением, поставить на все машины систему 902Б "Туча" и на полик мех вода кевларовый коврик закрепить.
Да и десантное отделение кевларом прошить не помешало бы.

[Sanek]

Только единичку не просто нужно покупать и вводить в войска. Её нужно модернизировать.

А вы пробовали писать в МО ?
Я серьезно.

[Alexandr 167]

Вы думаете там этого никто не знает?
Да всё они знают и понимают.
Это любой зампотех батальона знает.
Ну а толку?
Мы все смеялись, что наша армия это УПА - українська паперова армія.
Ворохи бумаг. А реального улучшения не видно.

[Sanek]

Ну а толку?

Почему так? Ведь это же жизни!
Тем более деньги на модернизацию действительно "скромные"...
Что это? По%уизм? Вредительство?

[Alexandr 167]

Это не то и не другое.
Это отсутствие нормальных кризисных менеджеров, которые могли бы выделить самую острую проблему и направить все силы на её решение, низкий уровень кадров ( ну не дотягивают они до уровня современного управленца), забюрократизованность, излишняя централизация.
Когда копеечный вопрос нужно решать через Киев. И многое другое.
Поэтому нас и критикуют партнёры по НАТО. Потому как кричать про стандарты НАТО - это одно.
А воплощать их в жизнь быстро и грамотно - это совсем другое.

[Alexandr 167]

Вы не задумывались, почему многие добровольцы не идут служить в ЗСУ, а идут в Правый сектор?
Да потому что там нет этой бюрократии. Они не унаследовали этот хвост проблем.
Там все просто, понятно и динамично.
И вот по-этому многие из добробатов не захотели переходить в ЗСУ.

[Sanek]

Кто виноват? - понятно.
Теперь вторая часть вопроса - что делать?

[Alexandr 167]

Как можно больше офицеров направлять за границу на стажировку.
Изучать их опыт управления.
Внедрить АСУ до уровня батальона.
Что бы документообрашение было в цифровом виде.
Это проблема сложная. Требует детального и вдумчивого изучения и анализа.

[Alexandr 167]

[Sanek]

Т-84 «Оплот» ВСУ прибыли в Графенвер, на соревнования «Strong Europe Tank Challenge-2018»

Танковый взвод 14 ОМБр прибыл на немецкий полигон «Графенвер». Вместе с танкистами других стран, военнослужащие ВСУ примут участие в международных соревнованиях Strong Europe Tank Challenge-2018, которые стартуют 3 июня. В этом году в мероприятии примут участие 9 стран – Австрия, Великобритания, Германия, Польша, Румыния, США, Украина, Франция и Швеция. Украинские экипажи будут соревноваться на модернизированных Т-84 «Оплот».

[Alexandr 167]

Три команды привезли Леопарды ( шведские Stv-122 это те же Лео2 А5), Леклерк, Абрамс, Челленджер., наш Т-84.
Румыны конечно TR-85 привезли ( модернизированный Т-55АМ). А есть ли смысл?
Самый сильный противник - это Леклерк. Это самый совершенный танк на сегодня.

[Sanek]

модернизированный Т-55АМ

А на Т-34 никто не приехал?

[Alexandr 167]

Ну что есть. Кстати румыны много техники по советским лицензиям выпускали. Т-55 у них прижился. Сами много версий выпускали. А вот более совершенный Т-72 нет.
В конце 70-х из СССР поставили им один батальон Т-72 ( 30 машин). Но румыны сняли их с вооружения и продали.
И снова возвращаемся к затронутой теме выше - проблема машин мелких серий.
Почему румыны отказались от Т-72?
Все просто - машина новая. Малочисленная. Запчастей нет. Базы для подготовки специалистов нет. Кап ремонт не освоен.
Результат - сняли с вооружения.