Германский флот 1914-1945

Рост76 · Где **Рост76** » 31 окт 2019, 18:20

Горящий в устье реки Ла-Платы немецкий карманный линкор «Адмирал граф Шпее» («Admiral Graf Spee») после того, как он был взорван командой. Дезинформированная англичанами команда считала, что у выхода Ла-Платы в море корбаль поджидает мощная английская экскадра (хотя на самом деле там был лишь один тяжелый и два легких крейсера) и поражение неминуемо. Из Берлина был получен приказ боя не принимать и уничтожить корабль, что и было сделано.

Рост76 · Где **Рост76** » 31 окт 2019, 18:21

Члены экипажа немецкой субмарины на палубе у захваченного флага с американского судна, растянутого на рубке. На перископе флажки с тоннажем потопленных кораблей.

Рост76 · Где **Рост76** » 31 окт 2019, 18:23

Немецкий тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» (Admiral Hipper) у побережья Норвегии.

Рост76 · Где **Рост76** » 31 окт 2019, 18:25

88-мм зенитное орудие Flak 36 немецкого парома артиллерийской поддержки «Зибель» во время тренировочных стрельб в Черном море. Снимок сделан неподалеку от румынского порта Констанца.

Рост76 · Где **Рост76** » 01 ноя 2019, 13:41

Немецкие паромы артиллерийской поддержки «Зибель» во время плавания в водах Ладожского озера возле Лахденпохьи (Lahdenpohja). Предположительно, справа движется катер с командующим 1-м воздушным флотом генерал-полковником Альфредом Келлером.

. На фото запечатлён (с лейкой в руках) командующий 1-м воздушным флотом немецкий генерал-полковник Альфред Келлер (Alfred Keller,1882—1974) во время своего визита с инспекционной проверкой о готовности паромов артподдержки.

Рост76 · Где **Рост76** » 01 ноя 2019, 14:13

Немецкий линкор «Тирпиц» у берега в норвежском Альта-фиорде.

Рост76 · Где **Рост76** » 01 ноя 2019, 14:15

Немецкий тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» (Admiral Hipper) атакует британский эсминец «Глоуворм» (Glowworm). Эсминец ставит дымовую завесу. Северное море, неподалеку от порта Нарвик.

8 апреля 1940 года британский эсминец «Глоуворм», остановившись для спасения упавшего за борт моряка, отстал от основных сил эскадры и столкнулся с группой немецких кораблей в составе тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер» и 5 эсминцев. Несмотря на значительное неравенство сил, командир эсминца капитан-лейтенант Руп принял бой. Прикрывшись дымовой завесой, «Глоуворм» обстреливал крейсер торпедами, от которых тому приходилось уворачиваться. Противоторпедные маневры затрудняли стрельбу по эсминцу, но попадания в него были (в частности, 203-мм снаряд разбил радиорубку).

В течение боя дистанция сократилась настолько, что в ход пошли даже зенитные автоматы. «Глоуворм» расстрелял все свои торпеды, так и не поразив крейсер, и получая снаряд за снарядом, пошел на таран немецкого крейсера. На «Адмирале Хиппере» поняли его намерения и попытались направить форштевень в борт эсминца, но менее маневренный крейсер не успел развернуться в бурном море, и «Глоуворм» ударил его в нос районе якоря с правого борта. Бортовая обшивка оказалась вдавленной на протяжении почти четверти длины корабля, вплоть до носового торпедного аппарата, который вышел из строя. Но в целом повреждения крейсера были небольшие. «Глоуворм» стал тонуть, капитан немецкого крейсера Хейе приказал прекратить огонь, и в течение целого часа «Адмирал Хиппер» пытался спасти английских моряков из штормового моря. На борт из воды подняли 31 человека.

Офицер кригсмарине капитан цур зее Хельмут Хейе (Hellmuth Heye, 1895—1970) на мостике корабля. 1939—1940-е годы.

Рост76 · Где **Рост76** » 01 ноя 2019, 14:17

Немецкий вспомогательный крейсер"Орион" (Orion), горящий после налета советской авиации.

С января 1945 г. «Орион» использовался в качестве транспорта для эвакуации беженцев из восточной Германии. 4.05.1945 г. на его борту находилась также часть экипажа линкора «Шлезиен», подорвавшегося на мине. Следуя в Копенгаген, корабль был атакован самолетами 51-го минно-торпедного полка ВВС Балтийского флота вблизи Свинемюнде (ныне Свиноуйсьце в Польше) и затонул. Из 4000 человек, находившихся на борту, погибли 150.

Рост76 · Где **Рост76** » 01 ноя 2019, 14:19

Немецкий блокадопрорыватель «Эльбе» (Elbe) горит в Атлантическом океане после попадания бомбы в ходе атаки британской палубной авиации.

.Грузовое судно «Эльбе» было построено в 1929 г. на верфях «Дойче Верке Киль АГ» (Deutsche Werke Kiel AG) для норвежской судоходной компании под первоначальным названием «Зюд Экспресо» (Sud Expreso). Впоследствии судно несколько раз меняло названия и владельцев, пока в 1934 г. его не приобрел «Северогерманский Ллойд» (Norddeutscher Lloyd). После этого судно прошло модернизацию: была поставлена новая машинная установка.

Начало войны застало «Эльбе» в японском порту Йокогама.

В 1941 г. судно было переоборудовано в блокадопрорыватель для рейса из Японии в оккупированную Германией западную Францию. 20 апреля 1941 г. «Эльбе» вышла из Дайрэна (大連 / Dairen, ныне Далянь) и стала третьим немецким блокадопрорывателем после «Эрмланда» (Ermland) и призового танкера «Оле Якуб» (Ole Jacob), выполнившим задачу по снабжению для надводных сил Кригсмарине.

6 июня 1941 г. груженое каучуком судно, замаскированное под норвежский пароход, было обнаружено к северо-западу от островов Кабо-Верде (острова Зеленого Мыса) самолетами с британского авианосца «Игл» (HMS Eagle), который вел поиск немецкого линкора «Бисмарк» (Bismarck) и тяжелого крейсера «Принц Ойген» (Prinz Eugen). «Эльбе» не подала никаких ответов на сигналы с самолета и предприняла попытку уйти на полной скорости. Торпедоносец Фейри «Суордфиш» 824-й эскадрильи морской авиации (824 Naval Air Squadron) потопил его в точке с координатами 23°30′N 36°09′W. 21 июня 1941 г. британское океанское досмотровое судно «Хилари» (HMS Hilary) подобрало 19 выживших членов команды блокадопрорывателя.

Рост76 · Где **Рост76** » 01 ноя 2019, 14:21

Учебный пуск торпеды с немецкого линкора «Гнейзенау» (Gneisenau) на стоянке в Бресте. У левого среза фотографии — линкор «Шарнхорст» (Scharnhorst).

Фотография сделана перед прорывом немецких кораблей через Ла-Манш.

Рост76 · Где **Рост76** » 01 ноя 2019, 14:22

Немецкий пассажирский лайнер «Кап Аркона» (Cap Arcona) в порту Гамбурга. С 1940 по 1942 гг. судно использовалось как плавучая казарма. В 1945 году использовалось как плавучая тюрьма.

. В конце апреля 1945 года лайнер «Кап Аркона» прибыл в Нойштадтскую бухту. К тому времени лайнер переоборудовали в плавучую тюрьму. В нем намечалось перевезти свыше 4500 узников концлагеря Штуттгофа возле Данцига, Нойенгамме возле Гамбурга и Дора-Миттельбау возле Нордхаузена — представителей как минимум тридцати национальностей. На Нюрнбергском процессе гауляйтер и имперский комиссар морских перевозок Карл Кауфман уверял, что узников предполагалось вывезти в Швецию. Однако, шеф гамбургской полиции и СС, граф Георг-Хеннинг фон Бассевиц-Бер на том же процессе показал, что Гиммлер приказал затопить «Кап Аркону» со всеми находящими на борту заключенными. Это должны были сделать или люфтваффе, или немецкие подводные лодки. По другой версии, корабль хотели взорвать.
Узников посадили на «Кап Аркону» 26-28 апреля, а 3 мая, за 4 дня до капитуляции Германии, лайнер вместе с двумя другими судами: «Тильбеком» и «Дойчланд», тоже перевозившими заключенных концлагерей, атаковали британские истребители-бомбардировщики Хоукер Тайфун Mk.IB. Вскоре после начала атаки «Кап Аркона» загорелся и позднее перевернулся. Бросавшихся в воду людей расстреливала британская авиация, а также охранники СС. «Мы расстреливали их в воде из 20-миллиметровых пушек, — вспоминал позднее Аллан Вайз, один из летчиков участвовавшей в нападении 193-й эскадрильи британских ВВС. — Это был кошмар, но нам отдали приказ и мы его выполнили. Такова война!»
Предположительно, британское командование и сами летчики не знали, что «Кап Аркона» везет не военные грузы и немецких военнослужащих, а узников концлагеря. Впрочем, по одной из версий, в командовании такой информацией обладали, но по какой-то причине не довели ее до летчиков.
Из 4500 пассажиров «Кап Арконы» уцелело менее 8%, только 350 заключенных. Значительно ниже оказались потери среди немцев, находившихся на борту: из 600 человек благодаря спасательным жилетам несмотря на холодную воду, температура которой в тот день не превышала 7°, уцелели почти 500. Немецкие траулеры спасли 16 моряков, около 450 эсэсовцев и 20 надзирательниц.

Вместе с «Кап Арконой» были потоплены и два других корабля. Общие потери в тот день оцениваются как минимум в 5000 человек. Потопление «Кап Арконы» считается четвертой по масштабам морских катастроф в истории человечества.

Рост76 · Где **Рост76** » 04 ноя 2019, 18:17

88-мм зенитное орудие Flak 36 немецкого парома артиллерийской поддержки «Зибель» во время тренировочных стрельб в Черном море. Снимок сделан неподалеку от румынского порта Констанца.

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 07:57

Гидросамолет Хейнкель He.59 пролетает у борта корабля немецких ВМС.

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 07:59

Старый французский крейсер «Гидон» (Gueydon) с надстройками, имитирующими немецкий крейсер, на рейде военного порта во французском Бресте.
Ложный военный объект, выставленный на рейде для отвлечения внимания английской авиации от кораблей Кригсмарине. Был оснащен средствами ПВО и мог менять позицию с помощью буксиров. Немцы называли его «Schein-Prinz» («Псевдо-Принц»), так как надстройки корабля имитировали немецкий тяжелый крейсер «Принц Ойген» (Prinz Eugen). Благодаря сведениям, полученным от своего агента в Бресте, британское командование знало о существовании «Псевдо-Принца».

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 08:00

Подготовка гидросамолета Арадо Ar.196A ко взлету с катапульты немецкого корабля.

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 08:06

Немецкие солдаты смотрят на тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» (Admiral Hipper) в норвежском фиорде.

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 08:08

Немецкий тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» (Admiral Hipper) в море у берегов Норвегии.

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 08:12

Тральщики из состава немецкой 5-й флотилии тральщиков группы тральщиков ВМС «Восток», ошвартованные к причалу в порту Риги. На переднем плане тральщик-искатель мин тип 1939 (Mod) «М-202», за ним тральщик-искатель мин тип 1939 (Mod) «М-251».

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 08:13

Матросы на корме немецкого тяжелого крейсера «Блюхер» (Blücher) на пути в Норвегию.

Рост76 · Где **Рост76** » 05 ноя 2019, 08:14

Тральщики из состава немецкой 5-й флотилии тральщиков группы тральщиков ВМС «Восток», ошвартованные к причалу в порту Риги. Слева тральщик-искатель мин тип 1939 (Mod) «М-251», справа тральщик-искатель мин тип 1939 (Mod) «М-202».

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Ссылка:
BBcode:
HTML:
	Скрыть ссылки на пост

Вход • Регистрация