Германский флот 1914-1945

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 19 авг 2017, 22:52

Линкор Tirpitz во фьорде.

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:00

Wseb2net писал(а): ↑
17 авг 2017, 01:07
На борту Yavuz Sultan Selim. Он же SMS Goeben.

Продолжаем фотосессию. Как и предыдущее, фото сделаны в 1966 году. Линейный крейсер уже был выведен из состава действующего флота, но продолжал находиться в гавани Чальчук и использовался в качестве церемониального корабля, как видно по фотографиям содержась в более-менее сносном состоянии. Казенная часть 28 cm орудия SK L/50 главного калибра:

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:23

Когда Турция стала членом НАТО в 1952 году линейному крейсеру был присвоен бортовой номер B70.

Abram писал(а): ↑
26 янв 2017, 00:11
Турция даже обращалась к ФРГ с предложением выкупить его для создания музея. К превеликому сожалению, немцы отказались. И ценный раритетный экземпляр был порезан на металл в 70-х

Такая информация гуляет в интернете. Но по-моему там все было немного по-другому. Правда, в достоверности не уверен. Первыми к туркам обратились якобы немцы с предложением купить крейсер, причем несколько раз. То ли цена не устроила, то ли турки собирались использовать его для бомбардировки Кипра

, но последовал отказ. Затем через три года, осознав ошибку, турки сами настоятельно стали предлагать ФРГ крейсер. Теперь уже отказались немцы тоже непонятно почему. Очень печально, что стороны не договорились и такой ценный исторический экспонат был пущен на иголки.

Казематное 15 cm орудие SK L/45, фотографии 1966 года:

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:30

Адмиральский/командирский (?) салон или кают-компания (?)

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:33

Башни главного калибра

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:36

Еще башни ГК

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:39

Казематные орудия среднего калибра снаружи

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:41

Надстройки

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:43

Wseb2net · Где **Wseb2net** » 25 авг 2017, 20:48

Я наверное поторопился, говоря о поддержании хорошего состоянии крейсера. На следующих фотографиях видно, что во многих местах уже пробивается ржавчина, шелушится краска - в общем, картина начинающегося (продолжающегося) запустения.