Тачки на прокачке

[Lumen]

Тема о тюнинге армейской автотехники.

Еще в те времена, когда Xzibit был в проекте, настоящие тачки на прокачке были у генерала Паттона. В данном случае Dodge WC-57, но на самом деле у него большая часть машин была такая. Будь у его механиков возможности достать гидроподвеску, и ее бы прикрутили. На цветных фотографиях не та же машина, а ее реплика, сделанная по фоткам. Но в целом уровень упоротости демонстрирует хорошо.

[Lumen]

Дудуки обязательны

И пулемет!

[Lumen]

Генерал был большим любителем брутальных авто.

[Lumen]

Командно-штабная машина Паттона на базе бронетранспортера M3 Half-Track

[Lumen]

И его джип.

[Lumen]

[Lumen]

Не обошла стороной тему и модельная индустрия.

[Lumen]

Чудо английского авто-бетонопрома образца 1940 года. Блиндированный грузовик, предназначенный для использования в качестве передвижного противопехотного дота. Базировалось это чудо на заднеприводном шасси грузового автомобиля с колесной формулой 4х2. На раму шасси монтировалась несущая конструкция из дерева, поверх которой накладывался 6-дюймовый (152 мм) слой железобетона. Разумеется, ходовую часть пришлось усилить, чтобы она выдерживала постоянную массу двухсекционного корпуса достаточно сложной формы.

Штатное вооружение отсутствовало, поскольку этот “бетонобронемашину” можно было использовать только в качестве подвижного ДОТа. Имелись только вырезы (бойницы) под легкое стрелковой оружие, хотя предусматривалась установка одного легкого пулемета. Для полноты картины добавлю, что водитель влезал в кабину через крышу, а солдаты — через люк в полу.

БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 152 мм (железобетон)
борт корпуса — 152 мм (железобетон)
корма корпуса — 152 мм (железобетон)
крыша корпуса — ? (железобетон)
ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 77 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 6х4, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах.

[Lumen]

Half-track truck T17, попытка апгрейда полугуса.

[Sanek]

Прокачка передка санитарного "Виллиса"...