Когда у некоторых был выход к морю...
-
- Генерал-полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 20707
- Зарегистрирован: 03 янв 2018
- Поблагодарили: 113382 раза
- Карма: +10/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
НАПАД АВСТРО-УГОРСЬКОГО ФЛОТУ НА АНКОНУ (23/24 В 1915)
Drednoty австро-угорський тип тегеттгоффской ( Viribus Unitis, тегеттгоффской, Prinz Eugen, Szent István ) були головною артилерії згруповані на носі і кормі так званий. суперпозиція, що дало можливість пожертвувати повний Broadside і пожежні сектора , розташовані перед і позаду судна , по крайней мере , 6 гармат (дві вежі.). Trzydziałowe артилерійські вежі, але в менш зручній обстановці (два з них розміщені на міделі), були побудовані в той же час італійський лінкор «Данте Аліг'єрі» і чотири типи Росії drednoty Гангут . Питання пріоритету є дискусійним, оскільки кили для італійських і російських кораблів були закладені раніше, а прототип австро-угорськихViribus Unitis лінкорів такої зброї був введений в експлуатацію в першу чергу.
У 1908 році Австро-Угорщина в судах озброєний чотирма або п'ятьма подвійними баштами артилерії кал. 305 мм, зміщеного 18 500 до 20 500 тонн. Як уже згадувалося раніше, ставки Skoda Пльзені розроблені плани потрійним турелі і відправив їх до Росії, таким чином , беручи участь в конкурсі , оголошеному там, кінцевий продукт був перший російський тип drednoty Гангут .
Салву артилерія головного броненосця Вірібус Унітіс. Drednoty австро-угорський тип тегеттгоффской ( Viribus Unitis, тегеттгоффской, Prinz Eugen, Szent István ) були головною артилерії згруповані на носі і кормі так званий. суперпозиція, що дало можливість пожертвувати повний Broadside і пожежні сектора , розташовані перед і позаду судна , по крайней мере , 6 гармат (дві вежі.). Trzydziałowe артилерійські вежі, але в менш зручній обстановці (два з них розміщені на міделі), були побудовані в той же час італійський лінкор «Данте Аліг'єрі» і чотири типи Росії drednoty Гангут . Питання пріоритету є дискусійним, оскільки кили для італійських і російських кораблів були закладені раніше, а прототип австро-угорськихViribus Unitis лінкорів такої зброї був введений в експлуатацію в першу чергу.
У 1908 році Австро-Угорщина в судах озброєний чотирма або п'ятьма подвійними баштами артилерії кал. 305 мм, зміщеного 18 500 до 20 500 тонн. Як уже згадувалося раніше, ставки Skoda Пльзені розроблені плани потрійним турелі і відправив їх до Росії, таким чином , беручи участь в конкурсі , оголошеному там, кінцевий продукт був перший російський тип drednoty Гангут .
- За это сообщение автора Рост76 поблагодарили (всего 4):
- Wseb2net • Sanek • иван777444333 • Warisdeath
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Генерал-полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 20707
- Зарегистрирован: 03 янв 2018
- Поблагодарили: 113382 раза
- Карма: +10/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
Наближаючись до порту, після того, як Река та чотири торпедних човна не мали шахт, два паралельні ескадрони броненосців відкрили вогонь по Анконі. Кораблі знайшли місто в стані блаженного несвідомого загрози, повністю освітленого, що значно полегшило реалізацію агресивних планів.
на фото видно будет экипажа
сушка белья
сушка белья
- За это сообщение автора Рост76 поблагодарили (всего 4):
- Wseb2net • Sanek • иван777444333 • Warisdeath
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Генерал-полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 20707
- Зарегистрирован: 03 янв 2018
- Поблагодарили: 113382 раза
- Карма: +10/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
Основні одиниці ск флоту торпеди озброєння складалося з декількох подвійний торпедних труб калібром 450 мм виробництва компанії «Уайтхеда» в Фіуме (нині Хорватія, «Торпедо», Рієка.). З 1907 р. Торпедними трубами на всіх торпедних човнах, руйнівниках та крейсерах, що нагріваються, могла бути пара, яка запобігла замерзанню торпедних головок.
Вони належать до того ж типу торпеди Уайтхеда кал. 450 мм L / 5 з довжиною 5,25 м і вага 744 кг, з яких 130 кг доводиться на заряд вибухової речовини , розташованого в голівці. Привід був поршневим двигуном, який працював зі стисненим повітрям під тиском 150 атм. (15,2 МПа), з'єднані з валом з двома контровонаправленими гвинтами. Максимальна швидкість була в 40 торпеди, а максимальний діапазон становить 1500 м. Після нагрівання повітря в баку через нагрівальний апарат Армстронг при умови , що зброя збільшилася на 15%.
- За это сообщение автора Рост76 поблагодарили (всего 4):
- Wseb2net • Sanek • иван777444333 • Warisdeath
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Генерал-полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 20707
- Зарегистрирован: 03 янв 2018
- Поблагодарили: 113382 раза
- Карма: +10/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
Міст над броньованим командним пунктом включав в себе закриту навігаційну кабіну ззаду і напіввідкриту рульню на фронті. У броньованому силомі командної вежі розташовано кермо та пульт управління, телеграф електричної машини, індикатор відхилення рулів та таблиця для карт. У вузлах навігаційного мосту, один часовий гайковий ключ. На даху блок-хауса командного пункту був, у свою чергу, репітер компаса і фронтальний далекомір.
- За это сообщение автора Рост76 поблагодарили (всего 4):
- Wseb2net • Sanek • иван777444333 • Warisdeath
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 4):
- иван777444333 • Sanek • Рост76 • Warisdeath
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
SMS Radetzky
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Рост76 • иван777444333 • Warisdeath
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
SMS Erzherzog Franz Ferdinand
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 4):
- иван777444333 • Warisdeath • Профайлер2016 • Рост76
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
SMS Erzherzog Karl
Банение Škoda 24 cm L/40 K97 кормовой башни.- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 4):
- Warisdeath • иван777444333 • Профайлер2016 • Рост76
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Профайлер2016 • Warisdeath • Рост76
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Профайлер2016 • Warisdeath • Рост76
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
Линкоры SMS Viribus Unitis, SMS Szent Istvan, SMS Prinz Eugen и SMS Tegetthoff в Поле, 1916 г. Вдали справа два броненосца Erzherzog Karl-Klasse
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Warisdeath • Рост76 • Sanek
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
30.5 cm/45 (12") и 24 cm/45 (9.45") орудия концерна Шкода - главный и вспомогательный калибр броненосцев типа Radetzky на испытательном полигоне форта Саккорджана в районе Полы. Виден оторванный вследствие взрыва казенник двенадцатидюймовки. Инцидент произошел во время стрельб 21 августа 1913 г., в результате чего трое матросов были убиты на месте и тяжело ранен вице-адмирал Карл Ланиус фон Велленбург, скончавшийся в ту же ночь в военно-морском госпитале. Представитель Шкоды получил легкие ранения.
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Warisdeath • Sanek • Рост76
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Рост76 • Warisdeath • Sanek
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
Автор темы - Капитан
- Сообщения: 1890
- Зарегистрирован: 01 дек 2016
- Поблагодарили: 6044 раза
- Карма: +0/-0
- За это сообщение автора Abram поблагодарили (всего 4):
- Рост76 • Wseb2net • Warisdeath • Sanek
- Рейтинг: 33.33%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Abram • Warisdeath • Sanek
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
Автор темы - Капитан
- Сообщения: 1890
- Зарегистрирован: 01 дек 2016
- Поблагодарили: 6044 раза
- Карма: +0/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
Постирушки на легком крейсере "Адмирал Шпаун", Пола, 1915 год.
- За это сообщение автора Abram поблагодарили (всего 2):
- Warisdeath • Sanek
- Рейтинг: 16.67%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
Автор темы - Капитан
- Сообщения: 1890
- Зарегистрирован: 01 дек 2016
- Поблагодарили: 6044 раза
- Карма: +0/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
Бывший легкий крейсер австро-венгерского флота "Новара" на службе во французском флоте под именем "Тионвиль".
- За это сообщение автора Abram поблагодарили (всего 2):
- Warisdeath • Sanek
- Рейтинг: 16.67%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
- Полковник
- Спонсор форума
- Сообщения: 6307
- Зарегистрирован: 03 дек 2016
- Откуда: С Восточного фронта
- Поблагодарили: 20380 раз
- Карма: +4/-0
Когда у некоторых был выход к морю...
SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia в Шанхае. В 1900 году этот австро-венгерский броненосный крейсер был направлен в Китай для помощи в подавлении боксерского восстания и он оставался там до 1902 года.
- За это сообщение автора Wseb2net поблагодарили (всего 3):
- Warisdeath • Abram • Sanek
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
Автор темы - Капитан
- Сообщения: 1890
- Зарегистрирован: 01 дек 2016
- Поблагодарили: 6044 раза
- Карма: +0/-0
- За это сообщение автора Abram поблагодарили (всего 3):
- Sanek • Warisdeath • Wseb2net
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |
-
Автор темы - Капитан
- Сообщения: 1890
- Зарегистрирован: 01 дек 2016
- Поблагодарили: 6044 раза
- Карма: +0/-0
- За это сообщение автора Abram поблагодарили (всего 3):
- Sanek • Warisdeath • Wseb2net
- Рейтинг: 25%
-
Ссылка: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Скрыть ссылки на пост |