Самолеты Luftwaffe

[Lumen]

[Lumen]

[Sanek]

[Wseb2net]

[Профайлер2016]

Самолет Хейнкеля He-111B немецкого авиационного соединения "Легион Кондор" во время Гражданской войны в Испании.

[Rambo]

Модель самолета Focke-Wulf Fw 200 Condor, в подарок фюреру. Слева от Гитлера капитан Ганс Бауэр, его личный пилот.

[Rambo]

Фокке-Вульф Fw 200 Кондор (нем. Focke-Wulf Fw 200 Condor) - немецкий 4-моторный дальний многоцелевой самолёт-моноплан периода Второй мировой. Созданный как дальний пассажирско-транспортный авиалайнер, он в большей и наиболее известной части своего применения использовался Военно-воздушными силами Германии в качестве самолёта дальней морской разведки и дальнего бомбардировщика.

[Профайлер2016]

Ju-88A-4/Torp.

[Lumen]

Flettner Fl 282

[Abram]

[Sanek]

Abram, когда-то по лесам и такое валялось...

[Sanek]

Bf109E-3, Jagdgeschwader 51

[Lumen]

Двухмоторный четырёхмоторный бомбардировщик
Кадры хроники: Heinkel He 177 Greif, неудачливый от начала и конца.

Имея к началу Второй мировой войны развитую авиационную промышленность, нацистская Германия попросту не могла пройти мимо возможности получить на вооружение дальний бомбардировщик, способный дотянуться до любой точки Европы вплоть до Урала, а в перспективе - и до Северной Америки. Опытные и малосерийные машины были построены на большинстве ведущих немецких авиационных фирм, но наибольшего успеха добилась компания Эрнста Хейнкеля.

Построенный Хейнкелем опытный He 177 конструкторов Генриха Гертеля и Зигфрида Гюнтера впервые поднялся в воздух ещё в ноябре 1939 года, однако затем программа продвигалась с очень большими задержками. В машине было много необычного. Прежде всего, силовая установка. Стремясь уменьшить лобовое сопротивление самолёта, аналогичного по размерам американскому B-17, конструкторы, по сути, упрятали четыре двигателя в две мотогондолы: сначала объединили два двигателя DB.601 в агрегат DB.606, работающий на один вал, а затем так же поступили с более мощными DB.605, получив «спарку» DB.610. Другими заметными отличиями бомбардировщика стали оригинальные двойне основные стойки шасси, при уборке разделяющиеся пополам, а также дистанционно управляемые оборонительные стрелковые установки.

Увы, как зачастую бывает, революционные решения при недостатке времени или средств становятся слабым местом конструкции в целом. У немецких разработчиков не было ни того, ни другого. Спаренные двигатели оказались крайне капризными и часто отказывали и горели в воздухе, и довести их надёжность до приемлемого уровня удалось лишь примерно к 1944 году. Но к этому времени немцам стало не до наступательной тактики в воздухе - от люфтваффе требовалось прежде всего выполнение задач ПВО при тотальном дефиците топлива. Прожорливые «Грифы» встали на прикол одними из первых. Самолёт, построенный довольно большой серией (порядка 1100 машин) в итоге оставил в небе войны крайне незаметный след. Большинство «Грифов» в итоге в 1944–1945 гг. погибло на земле с пустыми баками под огнем английских и американских штурмовиков (c) инет

[Wseb2net]

[Sanek]

Wseb2net, такое впечатление, что белые пятна камуфляжа побелкой нанесены.

[Профайлер2016]

что белые пятна камуфляжа побелкой нанесены.

Так скорее всего так и есть! Хотя мне лично кажется, что с данным изобретением человечества (побелка!) народ был знаком лишь в 1/5 части света!

[Abram]

ак скорее всего так и есть!

Правильно. Зимой намалевал, летом смыл.

[Профайлер2016]

Немецкий торпедоносец Хейнкель He.111H-6 после сброса торпеды. На фотографии запечатлен эпизод из испытаний авиаторпед, проводившихся над Балтийским морем.

[Профайлер2016]

Подготовка торпеды к подвеске на немецкий самолет-торпедоносец Хейнкель He.111H-6. На фотографии запечатлен эпизод из испытаний авиаторпед, проводившихся над Балтийским морем.

[Профайлер2016]

Две 765-кг авиационные торпеды LT F5b на держателях PVC1006 торпедоносца Хейнкель He.111H-6 из 26-й бомбардировочной эскадры люфтваффе (KG26). Деревянные стабилизаторы отделялись от торпед при контакте с водой. Вероятно, носовые части торпед окрашены в темно-серый цвет, остальные части – неокрашенный алюминий.