FORUMMG.info

Рост76, такие машинки еще помню. там было огромное рулевое колесо с тремя "палками" то есть спицами ,которое обожали ставить на ЛАЗ -695 .

Москвич 400-422.
Потерчлся среди побед.

Теж не зовсім з СССР але використовували в нас.

Автосервис Лада, Зеленоград, 1979 год.

Ford Falcon 1962 года... с этого ракурса он кого-то очень напоминает...

Навесні 1957 року головний КБ вантажних автомобілів Мінського автозаводу представило свій оригінальний досвідчений автомобіль-лісовоз МАЗ-532 подвійного призначення. Його проектування проводилося з червня 1956 року відповідно до плану розвитку і впровадження нової техніки. Незважаючи на те що загальна конструкція машини багато в чому поєднувалася з тягачем МАЗ-528, новий всюдихід МАЗ-532 мав переднемоторну компоновку і широку кабіну з трисекційним лобовим склом і коротким прямокутним капотом. Для військових потреб передбачалося переобладнання МАЗ-532 в середній артилерійський тягач з металевої бортовою платформою з тентом, або в спеціальне шасі для монтажу важкого військового обладнання.
Ці варіанти були побудовані і пройшли приймальні випробування, але в цілому проект 532 залишився нездійсненим. З розширенням повноважень і можливостей СКБ-1, роботи над усіма спецмашинами в головному КБ були припинені, хоча деякі ідеї моделі 532 отримали розвиток в тягачі МАЗ-538.

Москвич-407 в Нью–Йорке, 1960 год. Никита Сергеевич Хрущев обещал показать Америке не только кузькину мать, но и наши советские автомобили. В сентябре 1959 года во время его визита в США обсуждались не только вопросы разоружения, но и поставки малолитражек "Москвич" за океан. Президент Эйзенхауэр тогда заметил, что когда выйдет в отставку, то очень хочет иметь у себя такую машину на ранчо, да и вообще было бы неплохо предложить модель американцам. Хрущев с радостью согласился, и заводу поручили подготовить первую партию "Москвичей" для Америки.

За рулем "Москвича" сидит репортер Associated Press Фрэнсис Стилли. Информационное агентство сообщало, что первые партии "Москвичей" ожидаются уже через два месяца. А еще в журнале Modern Mechanix вышла заметка про "Москвичи" под заголовком "Русское железо". Сообщалось, что автодилер из Сиракьюса Роберт Кастл подписал контракт на поставку 10 000 машин, которые будут стоить около $1400. Для сравнения: цена проезжающего сзади седана Cadillac 1957-го модельного года - $4713-5188. В Советском Союзе "Москвич-407" стоил 25 000-27 000 дореформенных рублей, а новые "Кадиллаки" у нас тогда не продавались, и вопрос об их поставках Хрущев и Эйзенхауэр во время своей встречи не обсуждали.

На кинотеатре видна афиша черно-белой драмы Сидни Люмита The Fugitive Kind по пьесе Теннесси Уильямса "Орфей спускается в ад" с Марлоном Брандо и Анной Маньяни в главных ролях. Премьера фильма состоялась 14 апреля 1960 года. Прошло каких-то две недели, и в ад спустился совсем другой персонаж: 1 мая над Свердловском был сбит самолет-разведчик U2, пилотируемый Фрэнсисом Гэри Пауэрсом. Разразился международный скандал, способствовавший охлаждению отношений между СССР и США. Про экспорт "Москвичей" как-то сразу забыли, хотя еще до инцидента с Пауэрсом министр торговли США объявил, что примет все меры к тому, чтобы никаких советских машин на американском рынке не было.

ВАЗ-Porsche 2103. Дизайн цієї машини був розроблений німцями з Porsche як варіант модернізації ВАЗ-2103. 1976 р

Warisdeath писал(а): ↑

02 сен 2020, 00:40

ВАЗ-Porsche

Само словосочетание уже анекдот!!!

Та да)))))

Warisdeath, ну ладно... с "Порше" не получилось, пришлось с "Рено" любовь крутить - ныне ВАЗ юридически уже не российская компания, а дочерня французской Renault Group, так как та выкупила более 50% тазо-акций... Импортозамещение!

Выставка советских автомобилей в Мехико, 1959 год.

Lumen писал(а): ↑

12 окт 2020, 16:54

Выставка советских автомобилей в Мехико

Ну и как продажи? Шли?