SS Fligersturm

[Александр Сергеевич Перижняк]

Вот такое необычное формирование НСДАП .
Оно и СС и СА одновременно . Члены Fligersturm носили петлицы с пропеллером и крылышками и нашивку на груди. вот их фото .

[Lumen]

Оно и СС и СА одновременно .

Это как организационно?

[Александр Сергеевич Перижняк]

вот такие вот пряги и значки

[Александр Сергеевич Перижняк]

Lumen, дело в том что это 34 -35 год когда СА и СС были как бы вместе .

[Александр Сергеевич Перижняк]

и сюда же летунов из ЛАГ . и их Шторьх.

[Lumen]

А дальше что было? Флигерстурм расформировали?

[Lumen]

Что это вообще за подразделение? Цели, задачи, состав?

[Александр Сергеевич Перижняк]

вот они еще

[Александр Сергеевич Перижняк]

Lumen, что то вроде ДОСААФ .как в СА были морские штурмы которые готовили молодежь к службе в Кригсмарине. как назло не могу найти информации по вот этому дядьке он там был начальником вот он под номером 2 слева от Гиммлера судя по всему был пилотом в ПМВ.

[Александр Сергеевич Перижняк]

Флигерстурм расформировали?

да они перешли в Люфтваффе. нету под рукой книги . а в нете не нашел .

[Александр Сергеевич Перижняк]

перевел с испанского сайта :...
В 1934 году было создано 1-е подразделение Fliger, а в 1935 году Гитлер объявил о создании ВВС Третьего рейха; В общей сложности уже насчитывалось 34 оперативных подразделения с 15–20 самолетами (Staffel) с базами на 23 различных аэродромах. Чтобы быстро оснастить зарождающееся оружие, началось преобразование гражданских самолетов в военные самолеты, Ju 52 / 3m и Дорнье До 23 превратили в бомбардировщики, а на биплане были установлены пулеметы Heinkel He 51, чтобы сделать его основным истребителем. В 1936 году по предложению Геринга и Мильха авиационные заводы начали исследования нового оборудования, представив Dornier Do 17 и Heinkel He 111 в качестве тактических бомбардировок, а Messerschmitt Bf 110 - в качестве истребителя дальнего радиуса действия, бомбардировщика Junkers Ju 87 и Messerschmitt Bf 109, который станет сердцем немецкого воздушного оружия. В 1935 году зарождающимся военно-воздушным силам были назначены зенитно-артиллерийские подразделения (Flakartillerie или Flak) и авиасообщающие компании.
в общем начинали они как патриотическая организация а потом Легион "Кондор" и пошло

[Александр Сергеевич Перижняк]

В октябре 1929 года НСДАП, партия Гитлера, создала в СА Эссена первое авиационное подразделение с именем Флигерстурм Германа Геринга. В 1931 году все воздушные группы СА объединились в Flieger SA. Между тем, СС с 1932 года также имела секцию Fliegersturm в каждом регионе. С приходом к власти Гитлера в январе 1933 года НСДАП создал национал-социалистический летный корпус (НСФК), чтобы взять на себя функции Flieger SA. 2 февраля 1933 года Герман Геринг, занимавший должность министра без портфеля и председателем рейхского парламента, был назначен государственным комиссаром по авиации, а 5 мая он был назначен ответственным за вновь созданное министерство авиации под именем Эрхард. Мих, как государственный секретарь по воздуху. Мильх начал создавать различные департаменты нового министерства, а с другой стороны возникла Ассоциация воздушного спорта Германии (DLV). к которому присоединился бы Fligersturm национал-социалистических военизированных формирований. На посту президента DLV Captain (r) Бруно Лоэрзер, аса истребителя Первой мировой войны, который создал две ветви: гражданское лицо, занимающееся развитием авиации в немецком народе, и секретный, названный Fliegerschaft, был назначен который напрямую зависел от Министерства авиации, в состав которого входили в основном офицеры рейхсвера и сержанты, многие из которых находились в лагере в Липельске и были перечислены в качестве военнослужащих в отставке. В 1933 году была сформирована первая охотничья группа, а в конце того же года была создана вспомогательная эскадрилья бомбардировки.

[Александр Сергеевич Перижняк]

а почему СС и СА потому что в первые годы они носили практически одну униформу отличались только эмблематикой . СС носили стилизованное изображение черепа . именно кавалерийской эмблемы .

[Александр Сергеевич Перижняк]

Нашоль . частично с Рб вот он этот дядь :
Эдуард Риттер фон Шляйх (1888—1947) — немецкий лётчик-ас и участник обеих мировых войн.


Участвовал в Первой мировой войне и добился 35 воздушных побед. Носил прозвище Чёрный Рыцарь. Между войнами работал пилотом, вступил в нацистскую партию и занимался полувоенной лётной организацией СС. Затем вернулся на военную службу в Люфтваффе. В составе миссии в Румынию тренировал её ВВС, входил в состав командования оккупационных сил в Дании (где во время операции Сафари возглавил атаку на королевский дворец), наземные службы Люфтваффе в Норвегии до конца 1944 года. Вышел в отставку в чине генерал-лейтенанта, в 1947 скончался от проблем с сердцем.

[Александр Сергеевич Перижняк]

Взял с Рб
Было их 7
SS-Fliegerstaffel Ostland
- SS-Fliegerstaffel Nord
- SS-Fliegerstaffel Ost
- SS-Fliegerstaffel "Sachsen"
- SS-Fliegerstaffel Südost
- SS-Fliegerstaffel Süd
- SS-Fliegerstaffel West

[Александр Сергеевич Перижняк]

Оттуда же пилот ЛАГ на рукаве манжетная лента Лейбштандарта ,петлицы ВВС

[Александр Сергеевич Перижняк]

Риттер фон Шлейх

[Александр Сергеевич Перижняк]

Риттер фон Шлейх

вот только он с англичанами ...крайний справа Королевские ВВС они носили крылышки слева ,моряк ,фуражка с белым верхом ,кокарда британская ,а рядом с моряком на околыше фуражки некая "птица" . немец ?

[Александр Сергеевич Перижняк]

пишут СС-шарфюрер ,шар одно из небольших подразделенией СС ,флигерштурм №1. фуражка еще кайзеровской армии,вместо тоненкопфа кокарда национальных цветов .