Почну з 189-го.
Фокке-Вульф Fw.189 – ближний разведчик и корректировщик. Серийное производство начато весной 1940 г. Самолет состоял на вооружении в Германии с декабря 1940 г., в Словакии и Румынии – с 1942 г., в Венгрии – с 1943 г. Первое применение FW 189A – в ноябре 1941 г. на Восточном фронте. В дальнейшем широко использовался на этом театре военных действий. Применялся в Северной Африке. Производство Fw.189 в Германии прекратилось в 1942 г. Всего было изготовлено 846 экземпляров Fw.189.
Летно-технические характеристики (модификация Fw.189A-2): Экипаж 3 человека, масса пустого самолета 2832 кг., нормальная взлетная 3955 кг., максимальная взлетная 4175 кг. максимальная скорость 374 км/ч., крейсерская скорость 323 км/ч., практическая дальность 665 км., практический потолок 7300 м. Вооружение: два 7.9-мм пулемета МG-17 в корне крыла и два спаренных 7.9-мм пулемета МG-81z в верхней и хвостовой подвижных установках, 4 х 50 кг. бомбы.
