А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 20:22
FORUMMG.info
Форум коллекционеров и любителей военной истории
https://forummg.info/
А в России чудеса!
Страница 304 из 500
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 20:27
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 21:14
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 21:31
Что прикольно, но это макет Кузи))) Т.е. мыльные пузыри Миру пускать может не только сам путин, но его полководцы самому ему. Интересно за какую "новинку российского кораблестроения" они выдали ему макет Кузи?
На этой выставке был еще один подобный казус: путину представили макет АТКР "Петр Великий" за модель проходящего модернизацию в Северодвинске крейсера "Адмирал Нахимов" в "новой"(!) (после модернизации!) конфигурации. Т.е. - настоящий праздник очковтирательства во всей красе!
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 21:35
Профайлер2016, почему Вы считаете,что это макет Кузи?
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 21:38
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 21:42
Тогда,что Х... идиет?
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 21:44
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 22:43
Уже давно не один... + два китайца
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 23:10
А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 23:30
Профайлер2016, спорить не буду... флот не совсем мое 
Интересно только в чем их различие... как по мне похожи!
Интересно только в чем их различие... как по мне похожи!А в России чудеса!
Добавлено: 10 янв 2020, 23:58
У них архитектурно разные надстройки при одинаковых корпусах. К тому же явно бросаются в глаза разные антенны на надстройках: башеноподобная на Кузе с Фрегат МА на ней и лишь Фрегат МА на китайце. Более детально Вы сможете увидеть различие, если найдете боковые проекции Кузи и Варяга (Ляонина).
А в России чудеса!
Добавлено: 11 янв 2020, 01:02
ДА!
Це по-перше. І це аксіома.
А по-друге, коли він демонстрував всьому світи різні мультики, то це лише підтверджує, що він не відрізняє ті картинки одну від одної. Точно так і з макетом. Він дійсно не розуміє що воно таке. От сказали б йому, що так буде виглядати Кузя після ремонту. Він би сказав: О!Да!Добре. А потім би цей самий макет йому б поставили трохи в іншому місті і сказали б, а так буде виглядати новий авіаносець. І він би сказав: О!Да!Добре!
Бо ідіот.
І це аксіома
А в России чудеса!
Добавлено: 11 янв 2020, 15:18
А в России чудеса!
Добавлено: 11 янв 2020, 16:58
Ого яка трава забориста :)))
А в России чудеса!
Добавлено: 11 янв 2020, 18:27
Официальная позиция МИД РФ: "Кароч, посоны, все думали, у Ирана матка от махалова не опустилась, а эта цаца решила соскочить и на очко упала. Схера нам такая чичигара?"
А в России чудеса!
Добавлено: 11 янв 2020, 22:25
А может все таки нет? Понятно, что ху и т.д. Но свое дело знает. Пока наша страна борется с химерами, он продвигает свои "дела". Сегодня с Меркель встречался, вчера с Эрдоганом. Мост построил, хотя он по нашим расчетам уйти в ил должен был. Южный поток запустил. С Меркель сегодня насчет Северного поговорил. Обещает его до конца этого - начала следующего закончить... Мы тут думаем, что "А в россии чудеса" и что Китай их завтра захватит, а у них там что-то "шевелится" все же...
А в России чудеса!
Добавлено: 12 янв 2020, 01:02
Турецкий поток. Понты вместо расчетов
Путин, Эрдоган, лидеры Сербии и Болгарии торжественно повернули символический вентиль, запустив газопровод «Турецкий поток». Все очень радовались.
Но… Зачем и кому он нужен, этот «поток»?
1. Изначально это был чисто политический проект — как и «Северный поток». Цель — поставить Украину на колени, лишив ее доходов от транзита российского газа в Европу. Вопрос нескольких миллиардов долларов в год. И ради этого стали строить совершенно коммерчески не выгодные газопроводы в обход Украины. Итог — трубопроводы почти построены, но лишить транзита Украину не удалось — только что с ней подписан новый 5-летний контракт, условия которого практически диктовала именно Украина… Миссия не выполнена.
2. Коммерчески «Турецкий поток» чудовищно убыточный проект. В 2018 году аналитик Сбербанк CIB Алекс Фэк (уволенный, в частности, и за эти оценки) подсчитал, что стоимость проекта — $20 млрд, он не окупится в ближайшие 50 лет и принесет «Газпрому» $13 млрд убытка. Вот цена политически мотивированных решений.
3. Первая ветка «Турецкого потока» пойдет в Турцию. Вторая — в Европу. Главный потребитель — Италия — отказалась от проекта. Остались Сербия и Болгария. Они до сих пор так и не построили свои ответвления и продолжения газопровода. И непонятно, когда и как построят, — денег на это у них нет. А Газпром, как поставщик газа, не имеет права вкладываться в трубу в Европе. Так что вторая труба придет в Турцию и будет заткнута на неопределенное время… Чудесный бизнес-план!
4. Отдельного упоминания стоит идея второй нитки для Европы. Турция отказалась ее принимать. И Путину удалось уломать Эрдогана, только дав 10%-ю скидку на газ по первой трубе… Так неработающая вторая ветка делает малорентабельными поставки по первой ветке…
5. Впрочем не стоит все сводить к экономически неоправданному политическому решению. Коммерцию на прокладке труб сделали. Не «Газпром». А его поставщики — все больше друзья Путина и друзья его друзей. Они отлично «наварились» на строительных работах и производстве труб.
России и россиянам «Турецкий поток» точно не нужен. Никаких выгод он нам не принесет. На него потрачены колоссальные деньги. Наши деньги. Которые могли бы быть направлены в бюджет в виде дивидендов. Или пусть на них «Газпром» газифицировал бы Россию-матушку, а не Турцию с Болгарией. Но — нет. На этом не поставишь себя «самым крутым пацаном» в Европе, и друзьям заработать будет намного труднее, ведь тут все упрется в ограниченный платежеспособный спрос россиян, который поднимать российская власть не намерена…
Мно-го-ход-о-вочка
Путин, Эрдоган, лидеры Сербии и Болгарии торжественно повернули символический вентиль, запустив газопровод «Турецкий поток». Все очень радовались.
Но… Зачем и кому он нужен, этот «поток»?
1. Изначально это был чисто политический проект — как и «Северный поток». Цель — поставить Украину на колени, лишив ее доходов от транзита российского газа в Европу. Вопрос нескольких миллиардов долларов в год. И ради этого стали строить совершенно коммерчески не выгодные газопроводы в обход Украины. Итог — трубопроводы почти построены, но лишить транзита Украину не удалось — только что с ней подписан новый 5-летний контракт, условия которого практически диктовала именно Украина… Миссия не выполнена.
2. Коммерчески «Турецкий поток» чудовищно убыточный проект. В 2018 году аналитик Сбербанк CIB Алекс Фэк (уволенный, в частности, и за эти оценки) подсчитал, что стоимость проекта — $20 млрд, он не окупится в ближайшие 50 лет и принесет «Газпрому» $13 млрд убытка. Вот цена политически мотивированных решений.
3. Первая ветка «Турецкого потока» пойдет в Турцию. Вторая — в Европу. Главный потребитель — Италия — отказалась от проекта. Остались Сербия и Болгария. Они до сих пор так и не построили свои ответвления и продолжения газопровода. И непонятно, когда и как построят, — денег на это у них нет. А Газпром, как поставщик газа, не имеет права вкладываться в трубу в Европе. Так что вторая труба придет в Турцию и будет заткнута на неопределенное время… Чудесный бизнес-план!
4. Отдельного упоминания стоит идея второй нитки для Европы. Турция отказалась ее принимать. И Путину удалось уломать Эрдогана, только дав 10%-ю скидку на газ по первой трубе… Так неработающая вторая ветка делает малорентабельными поставки по первой ветке…
5. Впрочем не стоит все сводить к экономически неоправданному политическому решению. Коммерцию на прокладке труб сделали. Не «Газпром». А его поставщики — все больше друзья Путина и друзья его друзей. Они отлично «наварились» на строительных работах и производстве труб.
России и россиянам «Турецкий поток» точно не нужен. Никаких выгод он нам не принесет. На него потрачены колоссальные деньги. Наши деньги. Которые могли бы быть направлены в бюджет в виде дивидендов. Или пусть на них «Газпром» газифицировал бы Россию-матушку, а не Турцию с Болгарией. Но — нет. На этом не поставишь себя «самым крутым пацаном» в Европе, и друзьям заработать будет намного труднее, ведь тут все упрется в ограниченный платежеспособный спрос россиян, который поднимать российская власть не намерена…
Мно-го-ход-о-вочка
А в России чудеса!
Добавлено: 12 янв 2020, 01:11
Не знаю где кто так думает... здесь я не сталкивался с этой бредятиной, разве что в каких-то "картинках" из интернета!Профайлер2016 писал(а): ↑11 янв 2020, 22:25Мы тут думаем, что "А в россии чудеса" и что Китай их завтра захватит
У дедов в штанах тоже иногда шевелится... ну вы поняли
А в России чудеса!
Добавлено: 12 янв 2020, 02:59
Якщо не відкривається, то:
Российские фрегаты проекта 22350м по своим возможностям превосходят американские эскадренные миноносцы типа Arleigh Burke и не уступают тоже американским ракетным крейсерам типа Ticonderoga, утверждает на страницах «Военно-промышленного курьера» заместитель президента Российской академии ракетных и артиллерийских наук по информационной политике, доктор военных наук Константин Сивков.
По мнению авторитетного российского эксперта, данные о новом российском корабле, который существует только в проектой документации, а не рельности, «по большей части засекречены». Тем не менее по известному (стандартному или полному — информация по этому вопросу тоже не раскрывается) водоизмещению (8000 тонн) и количеству ячеек для пуска ударных ракет (48 единиц) «можно приблизительно представить себе облик корабля».
Доктор военных наук предполагает, в частности, что российский корабль будет изготовлен с использованием стелс-технологий, а количество ячеек для ракетного оружия различных типов на фрегате проекта 22350м может достигать 120, что меньше, чем число ячеек (96) у миноносцев типа Arleigh Burke, но сопоставимо с их количеством (122) у крейсеров типа Ticonderoga.
«Так что можно констатировать: фрегат проекта 22350м по своему боевому потенциалу в количественных показателях единиц оружия подобен американскому крейсеру и превосходит эсминец. На этом основании можно утверждать, что наш корабль заслуживает переклассификации, как минимум, в легкий крейсер», — успевает заключить эксперт.
В феврале 2018 года Сивков предложил создать для защиты Земли от астероидной опасности термоядерную мегаракету, для чего «потребуется всего лишь 25-30 процентов нынешнего американского военного бюджета» (примерно 210 миллиардов долларов).
За последние 35 лет в США построили около 70 эскадренных миноносцев типа Arleigh Burke и примерно 30 ракетных крейсеров типа Ticonderoga. В течение последних 15 лет в России создано только 2 фрегата дальней морской зоны проекта 22350, на основе которого и планируется развивать проект 22350м.
Российские фрегаты проекта 22350м по своим возможностям превосходят американские эскадренные миноносцы типа Arleigh Burke и не уступают тоже американским ракетным крейсерам типа Ticonderoga, утверждает на страницах «Военно-промышленного курьера» заместитель президента Российской академии ракетных и артиллерийских наук по информационной политике, доктор военных наук Константин Сивков.
По мнению авторитетного российского эксперта, данные о новом российском корабле, который существует только в проектой документации, а не рельности, «по большей части засекречены». Тем не менее по известному (стандартному или полному — информация по этому вопросу тоже не раскрывается) водоизмещению (8000 тонн) и количеству ячеек для пуска ударных ракет (48 единиц) «можно приблизительно представить себе облик корабля».
Доктор военных наук предполагает, в частности, что российский корабль будет изготовлен с использованием стелс-технологий, а количество ячеек для ракетного оружия различных типов на фрегате проекта 22350м может достигать 120, что меньше, чем число ячеек (96) у миноносцев типа Arleigh Burke, но сопоставимо с их количеством (122) у крейсеров типа Ticonderoga.
«Так что можно констатировать: фрегат проекта 22350м по своему боевому потенциалу в количественных показателях единиц оружия подобен американскому крейсеру и превосходит эсминец. На этом основании можно утверждать, что наш корабль заслуживает переклассификации, как минимум, в легкий крейсер», — успевает заключить эксперт.
В феврале 2018 года Сивков предложил создать для защиты Земли от астероидной опасности термоядерную мегаракету, для чего «потребуется всего лишь 25-30 процентов нынешнего американского военного бюджета» (примерно 210 миллиардов долларов).
За последние 35 лет в США построили около 70 эскадренных миноносцев типа Arleigh Burke и примерно 30 ракетных крейсеров типа Ticonderoga. В течение последних 15 лет в России создано только 2 фрегата дальней морской зоны проекта 22350, на основе которого и планируется развивать проект 22350м.