FORUMMG.info

Вьетнамский ракетник с 16-ю (!!!!!!!) "Уранами". Вот так вот! Это вам не наши пару "Нептунов", которые никак на "Прилуки" поставить не могут! Чуваки, которые строят вьетнамские боевые катера, учились у нас в Николаеве в недавнем прошлом!

ДЭПЛ ВМС Вьетнама "Ханой" и "Хошимин".

Военно-морские учения вьетнамского флота.

Подлодка «Хайфон» пришвартована в Камрани.

Рост76 писал(а): ↑
24 фев 2019, 22:18
Подлодка «Хайфон»

Нужно Х убрать - моднее название будет

Рост76 писал(а): ↑
24 фев 2019, 22:18
Подлодка «Хайфон» пришвартована в Камрани.

Да! Это ее из рашки, где построили, привезли на грузовике во Вьетнам.

Подводная лодка «Дананг»

Технические характеристики.

Водоизмещение надводное: 2350 т.
Водоизмещение подводное: 3100 т.
Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода (надводная): 12 узлов
Максимальная скорость хода (подводная): 19.8 узлов
Глубина погружения (рабочая): 240 м.
Глубина погружения (предельная): 300 м.
Дальность плавания (под водой): 300 миль
Автономность: 45 суток
Экипаж: 60 человек
Вооружение: 6 533 мм торпедных аппарата (18 ракет и торпед).

Большой ракетный катер HQ-379 проекта 12418 - построен на судостроительном предприятии Ba Son Limited по российской лицензии и при российском содействии согласно контракта 2006 года.

Основным исполнителем контракта с российской стороны выступает АО "Судостроительный завод "Вымпел", которое построило два комплектных катера проекта 12418, сданные ВМС Вьетнама в 2007 году (нынешние вьетнамские бортовые номера "375" и "376"), а также осуществляло в 2010-2015 годах поставку во Вьетнам корпусных секций, комплектующих и конструкций для лицензионного строительства катеров этого типа. Постройка катеров во Вьетнаме ведется при технический надзоре за строительством со стороны "Вымпела", а также компании-разработчика - АО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" из Санкт-Петербурга.

Строительство ракетных катеров проекта 12418 во Вьетнаме осуществляется на предприятии Ba Son Limited, где первые два ракетных катера HQ-377 и HQ-378 (сейчас просто "377" и "378") этого типа со строительными номерами М1 и М2 были заложены осенью 2010 года, спущены на воду в марте 2013 года, формально сданы ВМС Вьетнама 15 апреля 2014 года и официально введены в состав вьетнамского флота (167-й морской бригады 2-го морского округа) 17 июля 2014 года.

Строительство второй пары ракетных катеров HQ-379 и HQ-380 (сейчас просто "379" и "380") со строительными номерами М3 и М4 было начато на Ba Son Limited в 2012 году, а спуск их на воду в высокой степени готовности был произведен там 24 июня 2014 года. Приемные акты на оба катера были подписаны 20 апреля 2015 года, и 2 июня 2015 года оба катера были официально введены в состав ВМС СРВ, поступив в ту же 167-ю морскую бригаду.

Как уже отмечалось, работы по обеспечению лицензионного строительства во Вьетнаме серии ракетных катеров проекта 12418 по контракту 2006 года давали основную загрузку рыбинскому АО "Судостроительный завод "Вымпел" в последние несколько лет (так, в 2014 году эти работы составили более 75% по объему товарной продукции предприятия).