Добавлю в эту тему, следующий так сказать потомок.
Арадо Ar 196 (нем. Arado Ar 196 )
Одномоторный военный гидросамолёт-разведчик, разработанный для морской авиации Кригсмарине. Arado Ar 196 в годы войны также стоял на вооружении Королевских ВВС и морской авиации Норвегии, ВВС Болгарии, Финляндии и Румынии. Разработчик и производитель- Arado Flugzeugwerke. Первый полёт- май 1937 г. Начало эксплуатации- ноябрь 1938. Производился 1938-1944 г.г.
Первым военным кораблём, принявшим на борт данные самолёты, стал в 1938 году линкор «Адмирал граф Шпее», после чего Arado Ar 196 в качестве палубной авиации получили «Шарнхорст», «Гнейзенау», «Дойчланд» (переименованный в феврале 1940 года в «Лютцов»), «Адмирал Шеер», «Бисмарк», «Тирпиц» и «Принц Ойген».
В 1940 г. СССР приобрёл тяжёлый крейсер «Лютцов» типа «Адмирал Хиппер», вместе с кораблём предполагалось закупить и два Ar 196. Но этим планам не суждено было сбыться, помешала война. Но всё же, в конце войны на Чёрном и Балтийском морях были захвачены несколько десятков самолётов. Большинство трофейных самолётов направили в авиационные погранотряды, где использовалось по 6—8 Ar 196. Во время эксплуатации немецкие двигатели заменили на советские АШ-62ИР, с ними самолёты летали до конца 1950-х гг. В 1951 г. один Ar 196 испытывался в НИИ морской авиации.
Технические данные
-Экипаж: 2 человека (пилот и стрелок-наблюдатель)
-Длина: 10,95 м
-Высота: 4,4 м
-Размах крыла: 12,4 м
-Площадь крыла: 27,4 кв.м.
-Масса:
-пустого самолёта: 2340 кг
-нормальная взлётная: 3300 кг
-Тип двигателя: BMW-132К
-Мощность: 960 л.с.
-Максимальная скорость: 330 км/ч
-Крейсерская скорость: 265 км/ч
-Практическая дальность: 795 км
-Максимальная скороподъёмность: 415 м/мин
-Практический потолок: 7000 м
Вооружение
-две 20-мм автоматические пушки MG FF (в крыльях)
-7,92-мм авиационный пулемёт MG 17 (курсовой, справа от кабины)
-7,92-мм авиационный пулемёт MG 15 (на турели) или спаренная установка MG 81Z
-две 50-кг авиационные бомбы (под крыльями).
