ППШ-41 та MP-41(r)

663 · Где **663** » 24 июл 2018, 23:55

Вітаю усіх хто зайшов у тему.
Зайнявся двома ППШ. Модифікація одна і та ж у двох, не рахуючи мілких конструктивних змін та те що один із них під адаптер рожка МП 38-40.
В наявності такі деталі. З грубого очищені, для хоть якоїсь уяви їх стану та розложені по купках.
По можливості постараюся зробити з двох СХП.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 00:03

В суботу замочив рами у оцеті. Кисло до понеділка. Замочую у лотках під квіти.

Рост76 · Где **Рост76** » 25 июл 2018, 00:16

Доброй ночи, ждём-с продолжения, удачи.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 00:17

У понеділок прийнявся за чистку рам. Пролежало біля 30 годин. Виймаю з оцету та замочую у чистій воді, там же чищу щіткою по металу. Так руки залишаються практично чистими. В розчин соди кидаю лише тоді як переконався що ржавчина відстала.
ППШ вже для порядку получили імена Іван та Фріц.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 00:19

Рост76 писал(а): ↑
25 июл 2018, 00:16
Доброй ночи, ждём-с продолжения, удачи.

Доброго вам. Я з суботи над ними працюю. В суботу години дві, в понеділок годинки дві і сьогодні годин 8. Сьогодні було надхнення та вільний час. Здвиг вже є.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 00:26

Після чистки розібрав те що трималося купи. В місці під кришкою фіксатора Фріц очистився погано, на рамі Івана ржі практично не було. Закинув ще на ніч у оцет два кожухи, та докинув ще затворні рами.

Рост76 · Где **Рост76** » 25 июл 2018, 00:28

663, побачив стан до і після чистки, нетролізувати оцет обов'язково, Ви то в курсі, а новачками треба знати

ще непогано господарське мило делікатно і не так агресивно знімає іржу, но у Вас метал міцний немає чого боятися. Зацікавили роботою.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 00:33

Рама Фріца. В основному хороша, лише задня частина постраждала від осколку. Вірніше весь Фріц получив осколком під зад. У спускового такаж проблема. По переду зварка та шліфовка.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 00:39

Заварив усі дефекти на рамі. Мілкі раковинки не варив, щліфанув. Остаточна шліфовка з брусочками буде перед воронінням деталі.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 00:45

Підібрав приклад оригінал без ремонтів, обшарпаний такий як потрібно. Підігнав раму під приклад та підігнав адаптер.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 07:44

Рама Фріца. В основному хороша не рахуючи зо три десятки глибоких та точкових ямок корозії. Як видно рама очищена у оцеті та полежала в розчині соди, рижі плями це норма для тої роботи що попереду.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 07:47

Для початку проварив самі глибокі раковини, після шліфовки стане ясно що робити далі.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 07:52

Болгаркою листковим диском пройшовся то місцях зваркки та не тільки.
Ті місця де клейма я не заварював, підібрався зваркою як омога блище але так щоб не пошкодити клейм.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 07:59

Ще пройшовся зваркою по раковинах та шліфанув. Цей кожух проходив три рази зваркою та шліфував, це лише тому що він не такий ще поганий був. Іноді можна робити і до 20 проходів пока прибереш раковини.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 08:05

Краї отворів у кожусі проходжу дремелем. Таким чином прибираю остатки від зварки та підрівнюю кромки.
Цей кожух вивів болгаркою та дремелем під наждачку та відложив у сторону. Наждачкою пройдуся перед воронінням. так не буде жирних та ржавих пля.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 08:13

Робота над кожухом Івана.
Кожух не поганий але присутні тріщини та мілка сип корозії. Все легко прибирається. Тріщини заварю а сип від корозії чуть шліфану, клейма залишаться на місці.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 08:21

Заварив тріщини та ляпнув зваркою пару глибоких раковинок. Після чого все шліфанув листковим диском на болгарці.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 08:25

Довів кожух до ось такого стану. По переду прохід наждачкою на брусочках. Кожух відложив у сторону, беруся за іншу деталь.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 08:32

Кожух Івана.
Деталь в плачевному стані але не в пропащому. Прийдеться зробити зо пять проходів зваркою а то і більше.

663 · Где **663** » 25 июл 2018, 08:43

Першою справою було вистукування вмятини. вибивав першим що попалося під руку. А попався старий напильник, який дивом не тріс, та два обрізки квадрата. Положив деталь на квадрати, засунув напильник в місце вмятини та по напильнику вдарив молотком кілька рас. Молотком пройшовся по решти гнутих місцях. В основному рама стала рівною.