FORUMMG.info

Вид на дымовую трубу линкора Bismarck, зима 1940-41 г.г.

Тяжелый крейсер Prinz Eugen

Линкор Bismarck в достройке.

Линкор Tirpitz

Admiral Graf Spee - третий и самый совершенный немецкий тяжелый крейсер типа Deutschland. Впрочем, однозначно назвать его "крейсером" не представляется возможным. Этот класс кораблей несколько выбивается из общепринятых норм - в довоенном немецком флоте они числились как Panzerschiffe (броненосцы), а в исторической литературе их до сих пор называют Pocket battleship (карманными линкорами) - этот несколько ироничный термин берет начало в британской прессе 30-х годов.

Горящий и затопленный Admiral Graf Spee в устье реки Ла-Плата, Уругвай.

...английская агентура в Монтевидео передала по радио ложную секретную информацию и усиленно распространяла слухи, что Admiral Graf Spee у выхода из Ла-Платы поджидает сильная английская эскадра, в составе которой находятся линейный крейсер HMS Renown и авианосец HMS Ark Royal. Командующий морскими силами Англии в Южной Америке провокационно проинформировал городские власти и полицию о том, что в ближайшее время прибудут два больших английских корабля для отдыха своих экипажей.

Уверовав в неминуемую гибель своего корабля, капитан Лангсдорф послал запрос в Берлин, сообщив, что вследствие блокады прорыв безнадёжен. 17 декабря он получил от адмирала Редера телеграмму, предписывающую ему продлить пребывание в нейтральных водах настолько, насколько это будет возможно и попытаться прорваться в Буэнос-Айрес, но ни в коем случае не допускать интернирования корабля в Уругвае. В случае принятия решения о затоплении, обеспечить приведение корабля в негодность. 17 декабря после полудня 700 членов экипажа, собрав пожитки, перешли на стоящее в гавани немецкое торговое судно.

17 декабря в 18.20, провожаемый взглядами 750 000 зрителей, надеявшихся стать свидетелями морского боя, корабль отошёл в нейтральные воды из гавани Монтевидео. Затем остатки команды и капитан в количестве 40 человек перешли на буксир, предварительно разместив в отсеках корабля шесть боевых отделений торпед.

В 19.56 последовало несколько взрывов, после чего корабль затонул на глубине 8 метров. Оставшийся в отеле Буэнос-Айреса Лангсдорф 20 декабря, следуя правилам кайзеровского флота, состоявшими в том, что капитан разделяет судьбу своего корабля, завернулся в корабельный флаг и застрелился.

На фото повреждения Admiral Graf Spee после боя у Ла-Платы. Как видите, они были не смертельными.

Линкор Scharnhorst в Кильском канале...

Тяжелый крейсер/броненосец/карманный линкор Deutschland - первый крупный военный корабль, заложенный в Германии после поражения в Первой мировой войне. Решение о его постройке стало предметом политической дискуссии. Было принято в результате неудачного общегерманского референдума о запрещении создания корабля, инициированного Коммунистической партией Германии. На снимке Deutschland в Киле, 1934 г.

Тяжелый крейсер/броненосец/карманный линкор Deutschland во время визита А.Гитлера в Норвегию, апрель 1934 г.

SMS Kaiser Wilhelm II

Wseb2net писал(а): ↑

26 май 2019, 20:12

SMS Kaiser Wilhelm II

На заднем плане императорская яхта?

Линкор Bismarck, Гамбург, 1940 г.

Легкий крейсер Emden

Цветное фото норвежских пейзажей с линкором Tirpitz вдалеке.

SMS Bayern - один из первых броненосцев германского флота.

Wseb2net, думаю это корабль можно выставить на конкурс , а чей дизайн краше, на равне с " Дюпии де Ломом"!

Wseb2net писал(а): ↑

31 май 2019, 23:03

Цветное фото норвежских пейзажей с линкором Tirpitz вдалеке.

Вот оно практическое значение корабельного камуфляжа. С линии воды вообще линкор не разглядишь на фоне сопок береговой черты.

Профайлер2016 писал(а): ↑

01 июн 2019, 16:32

Вот оно практическое значение корабельного камуфляжа.

Но почему-то сейчас корабли уже не камуфлируют... если я не ошибаюсь.

Sanek, камуфлируют, камуфлируют. И русские - БРК Бора и Самум, и шведы - многие свои катера и корветики, и американцы - литоральные корабли, и китайцы и тайваньцы и т.д.