FORUMMG.info

Дальнейшая судьба затопленного в Тулоне фло­та оказалась к руках немцев и итальянцев... Толпы итальянских инженеров ринулись в Ту­лон... К июню (1943г) итальянцы подняли или осушили в до­ках три крейсера, семь лидеров и гидроавиатран­спорт ''Коммандант Тест", а до своей капитуляции смогли поднять всего 30 боевых единиц... В Италию широким потоком шли сотни тонн металлолома, броневые плиты, катапульты, другое оборудование и армату­ра. Короче - всё, что можно было снять и что могло хоть как-то пригодиться новым хозяевам. С подня­того 17 июля "Страсбурга" они сняли катапульту, надстройки и броню с одной из башен, с оста­вавшегося в доке "Дюнкерка" — боевую рубку и внутреннее оборудование (трубопроводы, кабели, арматуру). Чтобы освободить док от "Дюнкерка", итальянцы отрезали и отбуксировали поврежденный нос. Дальнейшей разборке корабля помешала союз­ная авиация, во время одного из своих налётов на Тулон повредившая оставшуюся в доке кормовую часть. Но чтобы совсем уж донести "Дюнкерк" до невосстанавливаемого состояния, итальянцы среза­ли даже стволы 330-мм орудии. Это, можно сказать, морское мародёрство, продолжалось даже после падения режима Муссолини 25 июля 1943 года.

http://www.wunderwafe.ru/WeaponBook/Dunkerque/12.htm