FORUMMG.info

Взлет успешен! Еще лететь 18 часов. Стыковка корабля к МКС запланирована на 17:30 31 мая по нашему времени.

Crew Dragon (Dragon 2) был разработан SpaceX по заказу NASA. Впервые он был представлен в 2014 году, однако еще шесть лет ушло на доработку и испытания грузовой версии. До этого SpaceX использовала для доставки грузов на орбиту многоразовый космический грузовик Dragon. Всего было произведено 22 запуска этого корабля с ракетой носителем Falcon 9. Один из них закончился неудачей (седьмая миссия, ракета носитель взорвалась на второй минуте), еще один запуск был тестовым, без груза и стыковки с МКС. Последний полет был совершен в марте.

Девятилетняя пауза в пилотируемой американской космонавтике была связана с отсутствием собственного пилотируемого корабля после закрытия программы Space Shuttle. "Шаттлы" (всего было построено пять полноценных космических челноков) эксплуатировались с 1981 года. Они совершили 135 полетов, из которых два привели к катастрофе.

Батут марки Crew Dragon (Dragon 2)

Космический корабль Crew Dragon, который стал первым частным пилотируемым аппаратом, пристыковался к Международной космической станции (МКС).

Сближение корабля с МКС началось примерно за два часа до стыковки. Она была запланирована на 17:30 по Киеву, однако ее удалось провести с небольшим опережением графика.

Экипаж корабля Crew Dragon перешел на Международную космическую станцию – NASA

Россия летает на корабле Союз, который делал ещё Королёв (умер в 1966). То новообразование под названием "РФ" не имеет никакого отношения ко всему этому - за 30 лет оно сделало вообще ничего. При Ельцине еле успели достроить советский долгострой "Мир-2" и запустить его как "Российский сегмент МКС". При Путине не сделали вообще ничего нового. Были неплохие проекты - новые корабли Заря/Федерация/Клипер/Паром/Орёл для ракеты "Зенит". РН Зенит всем хороша - кроме одного - она производится нашим злейшим врагом Украиной, поэтому это всё было обречено ещё до Крыма, а теперь и подавно.

В 2003 году я пришёл на Завод Хруничева в надежде поднимать Российский Космос... На Хруничева мне предложили зарплату космического инженера около $100, притом что в McDonalds через дорогу полотёру туалетов предлагали $250. Есть так называемое "Проклятие пятиста долларов". В начале 2000х российскую космонавтику могли спасти $500 зарплаты. Теперь её уже не спасёт ничего, и проблема уже не в деньгах. Почитайте отзывы о работе там: Особо патриотичные граждане, наверное думают что раз у нас был Гагарин, то Россия теперь на почетном втором месте по космосу. Так вот, в 2012 году с нефтью $150 мы планировали войти в тройку космических держав к 2030-му. Пятерка в 2030 по космосу будет примерно такой:

1) США
2) Китай
3) ЕС
4) Япония
5) Индия

Мы будем соревноваться с Бразилией и Израилем, но никак не с ведущими странами.
Какой сейчас самый главный проект у Роскосмоса? Правильно - строительство 200-метрового офиса в виде Ракеты с торговым центром, квартирами и канатной дорогой. Когда начиналась МКС - это был совместный проект: Наши иногда летали на шаттлах, Американцы иногда на Союзах. В 2003 произошла трагедия - катастрофа шаттла "Колумбия". Что сделал Роскосмос? Увеличил ценник на провоз американцев с 20 млн до 70 млн $. Руководитель Роскосмоса Рогозин, по образованию - журналист, а по поведению - пресс-секретарь. Я бы ему даже гаечные ключи подавать не доверил.

Часто приходится слышать - "мы запустили Гагарина, мы запустили Мир, Буран и т.д.". Кто - мы? Это была другая страна, совместная работа 15 республик, с другим образованием, с другой экономической системой, другим управлением, другой военной приемкой - всё другое.

В 2001-2002 тот самый Элон Маск несколько раз приезжал в РФ покупать списанные по программе разоружений ракеты Р-36 (кстати производства Южмаш, г. Днепр). Предлагал совместные предприятия...

...по официальной нашей версии - он всё врет и не приезжал. По неофициальной - генералы прослышали что он вышел в кэш после продажи PayPal и хотели слишком большую часть себе «на лапу»...

Ракеты, потом, конечно, утилизировали. Но зато Маск понял, что если такие дебилы могут делать ракеты, то он может попробовать тоже. "Если бы у нас был свой Илон Маск, он бы ещё за PayPal срок мотал". В России тоже были частные, молодые, не связанные с государством космические компании - Даурия Аэроспейс, Лин Индастриал и другие. Вы, уже, наверное, догадываетесь, что было дальше.. Зарплаты 2020. "Проклятие $500" всё-таки так и не отпустило за 20 лет. Но есть и достижения - инженер получает больше повара на целых 2000 рублей! Те же зарплаты SpaceX - это примерно от 800 тыс до 1 млн рублей в месяц. Зарплата директора NASA $232K - примерно в полтора раза выше зарплаты инженера. Зарплата Рогозина - $450K - примерно в 2 раза выше чем директора NASA и примерно в 120 раз выше зарплаты Российского инженера. @ilyakharlamov

Abram писал(а): ↑

01 июн 2020, 00:58

Руководитель Роскосмоса Рогозин, по образованию - журналист, а по поведению - пресс-секретарь. Я бы ему даже гаечные ключи подавать не доверил.

Зато как дысал, как дысал... Какие картинки рисовали...

А если серьезно... В этой картинке не только о России... 50 (пятьдесят!!!, Карл) лет назад человечество летало на Луну, а сейчас радуемся полету обычного кораблика, которые как пирожки клепали и запускали в прошлом веке, на околоземную орбиту... Да, модные мониторы, хай-тек, скафандры... но это НЕ РЫВОК в космических технологиях, а так... как все сейчас... древний айфон в новом тюнингованом корпусе...

Пойдет Маск дальше достижений Прошлого - честь ему и хвала!!! Пока же рано радоваться - мы Прошлое еще даже не догнали...

Sanek писал(а): ↑

01 июн 2020, 01:29

радуемся полету обычного кораблика, которые как пирожки клепали и запускали в прошлом веке

Он не совсем обычный, а многоразовый. Экономические вопросы космических пусков сейчас имеют важнейшее значение. Финансирование космической отрасли нынче гораздо ниже, чем раньше, когда сверхдержавы соревновались, используя всю бездонность государственных закромов. Отсюда и прошлые достижения, и сравнительно скромные нынешние.

Abram писал(а): ↑

01 июн 2020, 01:47

используя всю бездонность государственных закромов

Cогласен! Одна программа "Апполон" - 152 млрд. долл. в теперешних ценах!!!

...переворот в космонавтике Маск действительно совершил... С 50-х годов ракетостроение и космонавтика в СССР и США развивались в условиях жесточайшего цейтнота времени и неограниченного финансирования. Вопрос для обеих стран стоял о выживании в возможной мировой войне. Ресурсы не экономили, задачи решали очень быстро. Надо было построить завод — строили, надо было создать институт — создавали. В результате в обеих странах сложилась индустрия, выпускавшая единичную уникальную продукцию в кооперации с огромным числом предприятий.

Разработчикам ракет постоянно не хватало массы выводимого груза, стояла главная задача: дальше — больше. Это достигалось новыми, все более изощренными техническими решениями на пределе возможного: из техники выжимали все. Это резко увеличивало стоимость любой «гайки». Это важнейшие причины, по которым космическая техника стоила и стоит дорого. Такая производственная модель просуществовала до наших дней.

Менялись технологии, свершилась цифровая революция, но все это мало влияло на глобальную отрасль. И через 50 лет Маск впервые подошел к этому вопросу как бизнесмен. Он заявил, что ракеты должны быть дешевыми: «Надо мной не довлеют сроки и военные задачи — будем делать дешево!»

Революцию он совершил, предложив новую производственную модель в ракетостроении, когда создавал еще Falcon 1. Его девиз «Все, что могу — делаю сам. Все, что не могу — беру на рынке». Маск кардинально сократил кооперацию, это сразу резко снизило стоимость ракеты. Везде, где возможно, он использовал готовые «дешевые» решения из других отраслей.

В результате в США, где очень высокие зарплаты и страховки, цены на материалы, он смог сделать ракету в 3-4 раза дешевле, чем у американских конкурентов... (с)

В бизнес-подходе к космосу кроется возможная будущая проблема. Чтобы финансирование шло все большим потоком, бизнесу нужна прибыльность проектов. Образно говоря, если найдут на Марсе золото или Маск убедит публику в его наличии - замечательно! Инвесторы повалят гурьбой. Нет - будут зарабатывать жалкие миллионы на пусках спутников , но отложить и накопить на что-то сверх-глобальное вряд ли получится. Посмотрим. Думаю, все-таки подключится государство США. Как-никак, амбициозные китайцы дышат в спину, а лозунг Make America Great Again нужно хоть в чем-то воплощать

Цієї ночі ми стали свідками нового етапу в підкоренні космосу. І навіть не тому що "Американська ракета, з Американської землі..." І не тому що рашка залишилась за бортом космічних перевезень. Нарешті в космос прийшли технології ХХІ століття. Зменшена вартість та складність польотів, і доступність космосу для приватних компаній.

Але все лише починається.

12 хвилин знадобилось РН Falcon9, для виводу космічного корабля Crew Dragon на низьку опорну орбіту (НОО), або Initial orbit, або ж Parking orbit.

На першій світлині показаний момент ДО відділення космічної капсули від другої ступені, (11 хвилин і 40 секунд). Це момент, коли зв‘язка сягнула стабільної орбіти.

Невдовзі відбудеться роз‘єднання (deploy) і Baby Dragon вирветься з пазурів Falcon9.

Після чого його швидкість буде стабільно дорівнювати 7,9 км/с, а висота вар’юватись від 198 до 204 кілометрів. Таким чином траєкторія буде являти собою еліпс, а період обертання приблизно від 88 до 89 хвилин.
На цій орбіті інженери мають здійснити ряд технічних перевірок (для цього був спеціяльно створений check list). Зокрема перевірять тиск палива, електроживлення, проведуть діагностику авіоніки і зв‘язку.

Після цього розпочнеться підйом на підхідну орбіту до МКС. Це буде довгий шлях, протягом котрого ЦУП у Ґоторні слідкуватиме і за автоматичним режимом слідування за траєкторією, і за ручним. Астронавти і ground control мають відчути, як рухається корабель, бо на симуляторах, це одне, а наживо - ... має бути так само :)))

Маршрут Baby Dragon показано на світлині номер три.

Після того, як корабель прийде на підхідну, траєкторію (проходить у 2,5 кілометрах паралельно траєкторії МКС), автоматика підведе капсулу до точки waypoint 0, котра знаходиться у 400 метрах до МКС. З цієї точки автоматика оцінить поточне положення, і зі швидкістю RATE 1,2 m/s, пересуне корабель у точку waypoint 1, котра знаходиться у 220 метрах од порту Harmony - кінцевої точки першої частини подорожі.

Ця точка знаходиться на межі так званої «keep out sphere», тобто зони, у якій можливий лише один маневр - стиковка.
І саме з цієї точки, ви, дорогі мої читачі, намагались пристикувати Baby Dragon до матінки ISS (МКС). Тільки наживо, звісно, цього зараз ніхто не робитиме.

З waypoint 1 до waypoint 2 - рівно 200 метрів (од waypoint 2 до МКС - 20). Там швидкість коливатиметься від 0,7 до 0,5 m/s. (помалу, помалу)

І, нарешті, на останніх п‘яти метрах, трастери Baby Dragon дадуть зворотній імпульс на -0,2 м/с, щоб погасити швидкість і не вдарити кораблем об станцію.
Dorje Batuu
Ну а поки 19-годинна подорож триває, і ви спробуйте пристикуватись: https://iss-sim.spacex.com/?fbclid=IwAR ... E8UhCztJZw
усі рекомендації тут: Dorje Batuu