FORUMMG.info

Окупанти знищили понад 30 вугільних шахт на окупованих територіях Донбасу

"Киев : Добить до Урала " - испуг в российских СМИ / ядерный потенциал Украины

Профайлер2016 писал(а): ↑

28 апр 2018, 21:33

Видел вчера это видео в новостях. На самом деле новость хорошая и перспективная. Но вот, насчет "секретности", чуток блефанули. И насчет того, что Ан-188 - это "полностью новый" самолет! Невооруженным глазом видно, что используется платформа Ан-70 (Теперь он называется по-новому - Ан-77!). Т.е. на фюзеляж Ан-70 (77) будут навешаны новые двигатели. Вместо 4-х турбовентиляторных - 4 турбореактивных. Кстати, идея не нова. К ней подвинула сама жизнь. Насколько я знаю, все дело в лопастях предыдущего двигателя, кажется! Двигатели наши - украинские на нем, а лопасти - рашковские. И, к сожалению, замены им у нас нет! Отсюда уход к турбореактивным двигателям. Ну, наверное, планируется и установить более современную авионику и т.д. К тому же - турки скорее всего, захотят самолет строить у себя! Для нас - это тоже перспективная новость. Ибо цикл крупно-серийного строительства Украина навряд ли потянет сейчас. А вот в такой вот конгломерации, с Турцией, можно и для своих нужд пяток-десяток самолетов построить! Для своих Воздушных Сил такого количества было бы вполне достаточно!

Самолет, скорее всего, будет строиться и в Украине и в Турции. Лопасти тоже проблема временная, над этим уже работают,
а, стало быть, решат вскорости. Главное, что машина очень хорошая получилась и перспективная, а то, что на базе АН-70, так это нормально, значит базовая платформа (АН-70) может служить основой для глубокой модернизации с улучшением характеристик. Такой класс самолетов далеко не каждая страна в состоянии делать. Ближайшие конкуренты модели АН-188 это :

Airbus A400M Atlas
Lockheed Martin C-130J
Boeing C-17 Globemaster III

А по ценовому фактору наш АН-188 вне конкуренции

Strannik писал(а): ↑

28 апр 2018, 22:07

Самолет, скорее всего, будет строиться и в Украине

Серийно? Сомневаюсь! Мелкой серией в пару самолетов разве что! По крайней мере не в ближайшем обозримом будущем! Это не пессимизм. Это реализм.

Strannik писал(а): ↑

28 апр 2018, 22:07

Ближайшие конкуренты модели АН-188 это :

Airbus A400M Atlas
Lockheed Martin C-130J
Boeing C-17 Globemaster III

Ой ли? Абсолютно не корректное сравнение! Лишь Аирбас приблизительно похож. Да и то - после установки ТРД, сравнение тоже не корректно!

Strannik писал(а): ↑

28 апр 2018, 22:07

А по ценовому фактору наш АН-188 вне конкуренции

Ура! Посмотрим!!!

Профайлер2016 писал(а): ↑

28 апр 2018, 22:47

Серийно? Сомневаюсь! Мелкой серией в пару самолетов разве что! По крайней мере не в ближайшем обозримом будущем! Это не пессимизм. Это реализм.

Ой ли? Абсолютно не корректное сравнение! Лишь Аирбас приблизительно похож. Да и то - после установки ТРД, сравнение тоже не корректно!

Если пойдут заказы, то будут строить и серийно. Это не мой оптимизм, а законы рынка

А по поводу того, что АН-188 фактически конкурент таким моделям, как Airbus A400M, Lockheed Martin C-130,
Boeing C-17, то это не мое утверждение, а Дмитрия Семеновича Кивы, бывшего генерального конструктора КБ Антонов,
об этом он говорил в интервью на авиашоу в Париже в 2015 году:
https://engineeringrussia.wordpress.com ... -aircraft/

Strannik писал(а): ↑

28 апр 2018, 23:19

Дмитрия Семеновича Кивы, бывшего генерального конструктора КБ Антонов

Да он классный чувак! Но понтовый! За это его и убрали с должности! Говорить можно, что угодно. Но возьмите ТТХ каждого из приведенных Вами самолетов и Вы поймете, что это вовсе не так, как говорит Кива! Как я Вам говорил, реально сравним один самолет - А-400М. По ТТХ. Но!!! Опять же нельзя сравнивать то, что не сравнимо - не существующий самолет и запущенный в серию ЛА!!! Не корректно сравнивать разные по типажу самолеты! С-130J реально - почти в два раза меньше по всем параметрам! А С-17 Глоубмастер - это вообще практически стратегический транспортник! Он по сравнению с Аном - гигант! Относительный конечно, но гигант! Как Ан (которого нет!) может с ним тягаться?

Тяжело назвать человека с таким послужным списком, как у Д.Кивы "понтовым чуваком" :
З вересня 1964 працював на Авіаційному науково-технічному комплексі імені О.К. Антонова: з 1979 року — заступник головного конструктора, з 1987 року — головний конструктор, з 1991 року — перший заступник генерального конструктора, з травня 2005 року виконував обов'язки генерального конструктора, з січня 2006 року — генеральний конструктор АНТК імені О.К. Антонова. З кінця 2008 року також є головою державного концерну «Антонов».З 2010 по 2015 роки був президентом–генеральним конструктором ДП «Антонов».

Самолет уже строится и если его уже продвигают на международных выставках и кооперируются с иностранными партнерами (Турцией), значит скоро АН-188 станет на крыло
Тогда и можно будет поговорить о том корректно или не корректно сравнивать АН с "американцами" и "европейцами".
Но тот факт, что в сравнении нашего Ан-70 (который фактически является базой для АН-188) и европейского Airbus A400М, Ан-70 лучше почти по всем показателям, это дает уверенность, что и АН-188 будет достойным конкурентом.

Strannik писал(а): ↑

29 апр 2018, 00:55

Но тот факт, что в сравнении нашего Ан-70 (который фактически является базой для АН-188) и европейского Airbus A400М, Ан-70 лучше почти по всем показателям

Чудесно коллега! Так чего в серии его нет до сих пор? Пока не будет в серии и на вооружении собственных воздушных сил - это одна говорильня АЛАЛА!!! Когда Ан-70 поставили на крыло, А-400 еще не было даже в чертежах. За то теперь он уже давно серийно выпускается, а Ан-70 до сих пор катается по выставкам в единичном экземпляре (второй борт, первый потерян во время испытаний). Отличный самолет. Не спорю. Но для того, что бы продвигать авиа-товар, страна предлагающая должна его сама производить серийно и иметь на своем вооружении! Всего этого нет. Потому что он хоть и дешевле, а коштив все равно нет! К тому же, с каждым самолетом надо еще разбираться, насколько он хорош. Потому что реклама - это одно, а реальные вещи - другое!

Strannik писал(а): ↑

29 апр 2018, 00:55

Тяжело назвать человека с таким послужным списком, как у Д.Кивы "понтовым чуваком"

Послужные списки, как оказалось - не являются залогом безупречной репутации того или иного человека и специалиста! В нашей стране, за последние два года посадили за решетку двух Героев Украины!
Слова Кивы - просто рекламный ход в стиле БЛА БЛА БЛА! Вот не поленитесь и найдите ТТД всех указанных Вами самолетов и сравните! И Вы сами поймете, что слова "уважаемого Кивы", если мягко сказать, ошибочны!!!

Strannik писал(а): ↑

29 апр 2018, 00:55

АН-188 будет достойным конкурентом.

Ключевое слово - БУДЕТ!!!

Профайлер2016 писал(а): ↑

29 апр 2018, 01:14

Чудесно коллега! Так чего в серии его нет до сих пор? Пока не будет в серии и на вооружении собственных воздушных сил - это одна говорильня АЛАЛА!!! Когда Ан-70 поставили на крыло, А-400 еще не было даже в чертежах. За то теперь он уже давно серийно выпускается, а Ан-70 до сих пор катается по выставкам в единичном экземпляре (второй борт, первый потерян во время испытаний). Отличный самолет. Не спорю. Но для того, что бы продвигать авиа-товар, страна предлагающая должна его сама производить серийно и иметь на своем вооружении! Всего этого нет. Потому что он хоть и дешевле, а коштив все равно нет! К тому же, с каждым самолетом надо еще разбираться, насколько он хорош. Потому что реклама - это одно, а реальные вещи - другое!

Послужные списки, как оказалось - не являются залогом безупречной репутации того или иного человека и специалиста! В нашей стране, за последние два года посадили за решетку двух Героев Украины!
Слова Кивы - просто рекламный ход в стиле БЛА БЛА БЛА! Вот не поленитесь и найдите ТТД всех указанных Вами самолетов и сравните! И Вы сами поймете, что слова "уважаемого Кивы", если мягко сказать, ошибочны!!!

Коллега, я ж и говорю, что:

Самолет уже строится и если его уже продвигают на международных выставках и кооперируются с иностранными партнерами (Турцией), значит скоро АН-188 станет на крыло
Тогда и можно будет по АЛАЛАкать и по БЛА БЛА БЛАкать о том корректно или не корректно сравнивать АН с "американцами" и "европейцами". У каждого свое мнение и это ж прекрасно, что есть возможность и место
ими обменяться :)

Оружейная мастерская Правого Сектора

Strannik писал(а): ↑

29 апр 2018, 01:34

Оружейная мастерская Правого Сектора

Лицензия у них есть?

Профайлер2016 писал(а): ↑

29 апр 2018, 01:14

а коштив все равно нет

И где деньги, Зин? На стоянке под ВР?

Sanek писал(а): ↑

29 апр 2018, 01:40

Лицензия у них есть?

Доброго, пока роалдинг есть постановка об упрощённой постановке и принятии на вооружение образцов и техники, но многие проходят полную процедуру понимая что как только война закончиться все заново и полной программе оформлять себе дороже будет.
Провожу машин АН и их разработок, да будет финансирование и гос заказ запустят серию в течении года максимум двух.

Sanek писал(а): ↑

29 апр 2018, 01:40

Лицензия у них есть?

Чтобы Родину защищиать народу лицензия не нужна

Добровольческий Украинский Корпус «Правый сектор» создан в ответ на начало российской вооруженной агрессии против Украины с целью защиты территориальной целостности и независимости Украины и действует в соответствии со статьей 65 Конституции Украины («Захист Вітчизни, незалежності та територіальної цілісності України, шанування її державних символів є обов'язком громадян України»).

ДУК пока не является официальным подразделением ни одного из силовых ведомств. По словам Дмитрия Яроша, самой большой проблемой для корпуса было даже не то, что государство не помогало в его создании и деятельности, а отсутствие достаточного количества оружия и боеприпасов для многочисленных добровольцев на первых этапах существования ДУК. Это делало невозможным проведение каких-то больших широкомасштабных операций. В дальнейшем, эта проблема начала решаться самими бойцами путем использования восстановленной и трофейного оружия, полученного в зоне проведения АТО.

Добавлю по поводу законодательства картинка прикольная.

Рост76 писал(а): ↑

29 апр 2018, 13:15

Добавлю по поводу законодательства картинка прикольная.

По статистике большинство убийств совершается кухонными ножами. Запретим?

Sanek писал(а): ↑

29 апр 2018, 13:18

Запретим?

Однозначно, а резать колбасу будем ребром ладони.