FORUMMG.info

НАПАД АВСТРО-УГОРСЬКОГО ФЛОТУ НА АНКОНУ (23/24 В 1915) Салву артилерія головного броненосця Вірібус Унітіс.
Drednoty австро-угорський тип тегеттгоффской ( Viribus Unitis, тегеттгоффской, Prinz Eugen, Szent István ) були головною артилерії згруповані на носі і кормі так званий. суперпозиція, що дало можливість пожертвувати повний Broadside і пожежні сектора , розташовані перед і позаду судна , по крайней мере , 6 гармат (дві вежі.). Trzydziałowe артилерійські вежі, але в менш зручній обстановці (два з них розміщені на міделі), були побудовані в той же час італійський лінкор «Данте Аліг'єрі» і чотири типи Росії drednoty Гангут . Питання пріоритету є дискусійним, оскільки кили для італійських і російських кораблів були закладені раніше, а прототип австро-угорськихViribus Unitis лінкорів такої зброї був введений в експлуатацію в першу чергу.
У 1908 році Австро-Угорщина в судах озброєний чотирма або п'ятьма подвійними баштами артилерії кал. 305 мм, зміщеного 18 500 до 20 500 тонн. Як уже згадувалося раніше, ставки Skoda Пльзені розроблені плани потрійним турелі і відправив їх до Росії, таким чином , беручи участь в конкурсі , оголошеному там, кінцевий продукт був перший російський тип drednoty Гангут .

Huszár типу перекидання агрегатів в Poli. На передньому плані SMS Река .
Наближаючись до порту, після того, як Река та чотири торпедних човна не мали шахт, два паралельні ескадрони броненосців відкрили вогонь по Анконі. Кораблі знайшли місто в стані блаженного несвідомого загрози, повністю освітленого, що значно полегшило реалізацію агресивних планів.

Момент стрільби торпеди Уайтхед модель 5 450 мм калібр з два трубою на одному з австрійських і угорських 250-тонна типу торпеди 76 T , 82 F або 98 F .
Основні одиниці ск флоту торпеди озброєння складалося з декількох подвійний торпедних труб калібром 450 мм виробництва компанії «Уайтхеда» в Фіуме (нині Хорватія, «Торпедо», Рієка.). З 1907 р. Торпедними трубами на всіх торпедних човнах, руйнівниках та крейсерах, що нагріваються, могла бути пара, яка запобігла замерзанню торпедних головок.
Вони належать до того ж типу торпеди Уайтхеда кал. 450 мм L / 5 з довжиною 5,25 м і вага 744 кг, з яких 130 кг доводиться на заряд вибухової речовини , розташованого в голівці. Привід був поршневим двигуном, який працював зі стисненим повітрям під тиском 150 атм. (15,2 МПа), з'єднані з валом з двома контровонаправленими гвинтами. Максимальна швидкість була в 40 торпеди, а максимальний діапазон становить 1500 м. Після нагрівання повітря в баку через нагрівальний апарат Армстронг при умови , що зброя збільшилася на 15%.

Башта команд на броненосці Тарантгофа , мал. Олександр Кірхер (1867-1939 рр.).
Міст над броньованим командним пунктом включав в себе закриту навігаційну кабіну ззаду і напіввідкриту рульню на фронті. У броньованому силомі командної вежі розташовано кермо та пульт управління, телеграф електричної машини, індикатор відхилення рулів та таблиця для карт. У вузлах навігаційного мосту, один часовий гайковий ключ. На даху блок-хауса командного пункту був, у свою чергу, репітер компаса і фронтальний далекомір.

SMS Szent Istvan

SMS Radetzky

SMS Erzherzog Franz Ferdinand

SMS Erzherzog Karl Банение Škoda 24 cm L/40 K97 кормовой башни.

SMS Tegetthoff

SMS Erzherzog Karl

Линкоры SMS Viribus Unitis, SMS Szent Istvan, SMS Prinz Eugen и SMS Tegetthoff в Поле, 1916 г. Вдали справа два броненосца Erzherzog Karl-Klasse

30.5 cm/45 (12") и 24 cm/45 (9.45") орудия концерна Шкода - главный и вспомогательный калибр броненосцев типа Radetzky на испытательном полигоне форта Саккорджана в районе Полы. Виден оторванный вследствие взрыва казенник двенадцатидюймовки. Инцидент произошел во время стрельб 21 августа 1913 г., в результате чего трое матросов были убиты на месте и тяжело ранен вице-адмирал Карл Ланиус фон Велленбург, скончавшийся в ту же ночь в военно-морском госпитале. Представитель Шкоды получил легкие ранения.

SMS Viribus Unitis

Броненосный крейсер "Санкт Георг"

SMS Helgoland в бою в Отрантском проливе, 15 мая 1917 г.

Постирушки на легком крейсере "Адмирал Шпаун", Пола, 1915 год.

Бывший легкий крейсер австро-венгерского флота "Новара" на службе во французском флоте под именем "Тионвиль".

SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia в Шанхае. В 1900 году этот австро-венгерский броненосный крейсер был направлен в Китай для помощи в подавлении боксерского восстания и он оставался там до 1902 года.

Броненосец береговой обороны "Монарх"

Линкор "Принц Ойген", 1916 год.