FORUMMG.info

В Туле плотник Мухаммадшариф Джалилов сделал из дерева танк Т-34. На это у него ушло три года и около 7000 долларов. Мухаммадшариф мечтает проехать на своем танке по Туле и подарить его Владимиру Путину.

Это уместнее в теме приколы))))

Ну почему приколы?Изделие из дерева и тема деревянная.

Гоша писал(а): ↑
12 май 2019, 22:29
Ну почему приколы

Что хочет путину подарить

Abram писал(а): ↑
02 май 2019, 01:37
Где-то в России.

Мастер рская братьев Шептаевых.

Реконструкторские клубы Восточной Европы массово обзаводятся вот такими колесными репликами, изготовленными из чего угодно - из "Шишиг", чешских грузовиков Авиа, старых Рендж Роверов... Но несмотря на пеструю колесную базу, качество исполнения реплик поднялось за последние годы на новую высоту... они уже не так отличаются от оригиналов как раньше, если внешние различия и есть, то незначительные...

Lumen писал(а): ↑
03 май 2019, 20:51

Реплика. Тоже Россия.

Scirocco писал(а): ↑
22 май 2019, 23:15
Реплика.

Ну так тема-то про реплики

О реставрированном соседняя - До и после

Гоша писал(а): ↑
03 май 2019, 22:17
Ходовка режет глаз у этой 34

Ошибаешься. Основой для этого "танка" послужил АТС 59, но никак не т54/55.

В чем именно ошибаюсь.В том,что ведущее колесо режет глаз.Или АТС или 54.Я поддержал ответ товарища. Но не утверждал. А Вы сразу ошибаюсь.В чем именно, нужно уточнять .

Строительство полноразмерной реплики Pz.Kpfw.I Ausf.B

Реплика Pz.Kpfw.I Ausf.B в процессе грунтовки.

Как бы не реплика, но переделка чешского бронетранспортера OT-810 в Sd.Kfz.251/22 Ausf.D

Для реконструкции вполне, тем белее Tatra OT-810 - модернизированный и измененный потомок как раз Sd.Kfz.251, который производился в Чехословакии до 1962 года на заводе "Подполянске строярне" в Детве и состоял на вооружении чешской армии аж до середины 80-х.

Lumen писал(а): ↑
23 июн 2019, 10:08
Реплика Pz.Kpfw.I Ausf.B в процессе грунтовки.

И наконец покрашена. В цвета испанских франкистов!

Деревянный Т-34

Создание реплики "Тигра" на базе ходовой от Т-34

Marder III, точнее его реплика на шведском шасси, изготовленная в Англии. Если не обращать внимание на некоторые особенности ходовой Pbv.301/Strv m/41, то получилось почти как настоящий Marder III.