Реалії ЗС України: позитивні та негативні нюанси.

[Профайлер2016]

из рембата ВСУ расстроился говорит техника старая ,красим за свой счет

В 79-й даже ремонтируют за свой счет.

[Sanek]

красим за свой счет

ремонтируют за свой счет

Даже БМП и БТР-ы? Хороший получается "свой счет"!

[Alexandr 167]

А что тут удивительного? Так было так и есть. На БТР-80 стоит двигатель Камаз-740. Как на гражданских Камазах. Едешь к дилерам Камазов и покупаешь.

[Alexandr 167]

А в это время ( ну пока за свои деньги машины ремонтируют и красят), ворюги не унимаются.
На Николаевском бронетанковом заводе выявлены финансовые махинации.

"Военная прокуратура Южного региона Украины проводила изучение состояния законности и мероприятий на государственном предприятии "Николаевский бронетанковый завод" и выявила факты служебного подлога и растраты государственного имущества (денежных средств) путем злоупотребления служебным положением", - написал Лысенко.

Установлено, что в период 2016-2018 годов пока неустановленные должностные лица государственного предприятия "Николаевский бронетанковый завод", действуя из корыстных побуждений, по предварительному сговору группой лиц с должностными лицами частного предприятия путем злоупотребления служебным положением, перечислили денежные средства в размере более 830 тыс. грн за якобы выполнение ремонтно-строительных работ на базе отдыха "Ветерок", которая относится к сфере управления государственного предприятия.

Как оказалось в ходе проверки и подтверждено актом Управления Государственной архитектурно-строительной инспекции Украины в Николаевской области и отчетом Управления южного офиса государственной аудитслужбы в Николаевской области, ремонтно-строительные работы фактически не проводились. Как следствие, государству нанесен ущерб на сумму свыше 830 тыс. грн.

В связи с этим, военной прокуратурой Николаевского гарнизона Южного региона Украины в Единый реестр досудебных расследований внесены сведения, предусмотренные ч. 1 ст. 366 (служебный подлог), ч. 4 ст. 191 (присвоение или растрата имущества) Уголовного кодекса Украины.

http://cripo.com.ua/?sect_id=10&aid=252685

[Alexandr 167]

ТДА красиво включили.

[Alexandr 167]

Второй "Кентавр" спустили?

Ще один десантно-штурмовий катер Кентавр, побудований на суднобудівному заводі ПрАТ Завод Кузня на Рибальському для Військово-морських сил Збройних сил України, спущений на воду в Києві.

Про це повідомляється на офіційному сайті Міністерства оборони України в четвер.

– Кентавр – це вже другий проект вітчизняних катерів, який був розроблений і побудований саме незалежною Україною… Цей катер започаткував серію таких бойових одиниць, ми вже маємо два спущених на воду катери і очікуємо продовження, – сказав начальник штабу – перший заступник командувача ВМС ВСУ Андрій Тарасов.

https://fakty.ictv.ua/ua/lifestyle/tehn ... y-na-vodu/

[Alexandr 167]

З військової частини у Новоград-Волинському, де напередодні відбувалися стрільби, зникли 5 пістолетів та 5 автоматів AKС - 74. Саме їх не дорахувалися після закінчення навчань. Слідчі підозрюють - зброю під час занять хтось з військовослужбовців заховав, а увечері, коли все закінчилося, виніс за територію військової частини.
Більше читайте тут: https://tsn.ua/video/video-novini/z-viy ... nnyah.html

[Warisdeath]

На військовому полігоні Збройних Сил України відбулися випробування нової української зброї та військової техніки. Про це повідомив Секретар Ради національної безпеки і оборони України Олександр Турчинов після випробувань.

За його словами, відбулись авіаційні випробування нового оперативно-тактичного безпілотного комплексу, «який здатний проводити розвідку, координувати ведення вогню, забезпечувати стійкий від впливу засобів радіоелектронної боротьби зв’язок на оперативній глибині до 200-х км, перебуваючи в повітрі до 24 годин», а також бойового безпілотного комплексу, що може нести потужний фугасний або термобаричний бойовий заряд та точно вражати цілі в глибокому тилу ворога.

«Ці безпілотні комплекси створені українськими зброярами в співпраці з нашими іноземними партнерами», - наголосив О. Турчинов.

Окрім того, було продемонстровано льотно-технічні характеристики українських легких багатоцільових вертольотів «Скаут» і АК1-3.

Як повідомив Секретар РНБО України, ці вертольоти здатні забезпечувати розвідку та швидке сполучення у військах, виконувати завдання з охорони кордону, «а також із комплексом сучасного озброєння забезпечувати виконання бойових завдань, вражаючи цілі як вдень, так і вночі, зокрема, працюючи в безпілотному режимі».

Також відбулися випробування модернізованої ЗУ-23-2. «Поєднання цієї надійної зенітної установки з електронною системою автоматичного знаходження цілі та управління веденням вогню дозволить надійно знищувати повітряні та наземні цілі, зокрема, БПЛА, що перебувають на озброєнні в РФ», - наголосив він.

«Важливою деталлю цієї модернізації є можливість завдяки автоматичній системі керувати вогнем одразу кількох зенітних установок на відстані, із захищених позицій, не піддаючи ризику життя наших військовослужбовців», - додав Секретар РНБО України.

На полігоні були продемонстровані та випробувані нові боєприпаси українського виробництва, зокрема, ракети РС-80, придатні для використання у різних варіантах їх застосування, та осколково-фугасний снаряд для популярних у військах гармат МТ-12 «Рапіра».

«Усі нові розробки українського ОПК, які пройшли випробування, продемонстрували свою високу ефективність, та після взяття їх на озброєння значно посилять наш військовий потенціал», - підкреслив О. Турчинов http://turchynov.com/news/details/vidbu ... yi-tehniki

Бiльше фото тут: ФОТОГАЛЕРЕЯ

[Профайлер2016]

БМП и БТР-ы?

Этот момент я уточню. Но автотехнику точно. Верить или нет дело личное. Мне тоже показалось это странным. Но как оказалось, что с момента моего ДМБ, в ВСУ кое-что остается неизменным (((

[Alexandr 167]

Интересное интервью с начальником ГБТУ.

«Експлуатуючи техніку, військовий не повинен думати про гарантійні зобов’язання, якщо вона вийде з ладу. Він має бути впевненим у машині, почуватися захищеним»
Про перспективи розвитку й модернізації вітчизняної бронетехніки, перехід на стандарти НАТО та наявні проблеми розповідає начальник Центрального бронетанкового управління Збройних Сил України генерал-майор Юрій Мельник

— На параді з нагоди 27-ї річниці незалежності України рух механізованої колони відкрив танк «Ятаган». Це натяк на новий курс?

— Танк «Ятаган» розроблено з гарматою під натовський боєприпас — унітарний постріл калібром 120 мм з автоматом заряджання, зі зварно-катаною баштою. Нині він перебуває в одній із військових частин, відбувається дослідження щодо можливості його застосування. Річ у тім, що розглядають ситуацію, у якій ми переходимо на стандарти НАТО, не тільки щодо систем управління. Керівництво держави прийняло політичне рішення про вступ у НАТО, тому застосування наших підрозділів у спільних операціях може виникнути в будь-який час, а отже, має бути взаємодія з підрозділами НАТО у використанні сумісних боєприпасів. Тому й було прийнято рішення стосовно танка «Ятаган» — усебічно дослідити його на ймовірні поломки в процесі експлуатації й мати напрямок подальших дій.

Якщо взяти за приклад польський досвід: коли вони готували своїх танкістів до спільних дій із НАТО, то вони пішли шляхом закупівлі танків «Леопард». Ми вже маємо розробку, яка відповідає вимогам НАТО, і вона має право на життя. Автомат заряджання виготовили українські виробники.

— Це, безумовно, добре. А що сьогодні з гарматами?

— Виконано ряд робіт, і як результат існує конкуренція між двома виробниками танкових гармат. Вони можуть виготовити стволи і 120, і 125 мм на сучасному обладнанні. Випробування завершено, гармати постачають у рамках ремонту танків. До речі, хоч би що там розповідали російські мас-медіа про відсутність у нас потужностей для виробництва гармат, це неправда. Гармата одного з українських виробників уже вдвічі перевищила показники щодо живучості ствола гармату російського виробництва.

— Що чекатиме на танк Т-84?

— Нагадаю, що рота Т-84 брала участь у військовому параді ще 2003 року. Потім ці машини, відверто кажучи, кочували всією Україною, і пройшли вони по 300–350 км, тобто їх практично не експлуатували, тож з’ясувати, у чому можуть виникнути проблеми, не могли. Протягом експлуатації цих машин у 14-й бригаді виявили низку нехарактерних несправностей, які потребують усунення.

Тепер ці машини передано в 169-й навчальний центр «Десна» для продовження циклу експлуатації, де з них вижмуть усе, що можливо. Головне кінцевий результат, а саме — справна, надійна машина, яка забезпечить усі вимоги наших танкістів.

Ця машина має потенціал, і вона має право на життя під час перехідного періоду між Т-64 та «Оплотом». Машина дуже надійна, проста в експлуатації, і, що важливо, українського виробництва. Її освоює екіпаж дуже швидко, вона має запас потужності двигуна 1200 к. с., на неї встановлено тепловізійний приціл наших виробників, засоби зв’язку, навігації. Загалом вона не потребує великих зусиль для адаптації до сучасних вимог, як, скажімо, Т-64.

— Якщо можна, то розкажіть докладніше про долю танка Т-64БВ.

— Т-64БВ — наш основний танк, ним забезпечено війська, танкові бригади. Я вже неодноразово наголошував, що існувала думка ще років десять тому, що «Булат» — остання модернізація, і все. Але, як засвідчила практика застосування цих машин, вона має ще досить великий потенціал модернізації. Сьогодні в Харківському конструкторському бюро з машинобудування ім. Морозова здійснюють дослідно-конструкторські розробки, і наступного року ми матимемо машину, яка за своїми бойовими властивостями перевищуватиме властивості танка «Булат» і щодо захищеності, й щодо рухомості. Роботи відбуваються комплексним методом — щодо рухомості, удосконалення моторно-трансмісійного відділення, систем зв’язку, навігації, системи управління озброєнням. Головне завдання модернізації — виготовити за незначні кошти та короткий час надійний зразок.

Також відбуваються дослідно-конструкторські розробки, що стосуються імпортозаміщення складників танка «Оплот». Сподіваюся, що наступного року цю роботу теж буде завершено.

Із заводу ім. Малишева мають надходити нові, якісні, надійні машини.

— Ви неодноразово порушували тему рухомості бойових машин. Яка нині ситуація з двигунами?

— Попередні роботи з капітального ремонту двигунів 5ТДФ завершено, ми маємо певний запас цих двигунів. Капітальний ремонт відбувався не без складнощів, тому що існував цілий ряд так званих критичних складників цього двигуна, які не виробляли в Україні. Здійснювали певну роботу, зокрема дослідну, із заміни цих складників. Нагадаю, що майже все виробництво бронетанкової техніки в Україні проходило в тісній кооперації з Російською Федерацією.

— Яка тепер ситуація з ремонтом бойових машин не на заводах, а в польових умовах?

— За чотири з половиною роки війни робота ремонтників вийшла, так би мовити, на плановий режим. Це вже повсякденна діяльність. Ремонт освоєно, він відбувається протягом визначеного часу. Ремонтні підрозділи набули спроможностей, навчили людей, — словом, робота йде. Питання про укомплектування відповідним оснащенням і технікою — на завершальному етапі. Уже почали надходити у війська танкоремонтні майстерні, пересувні зарядні акумуляторні станції, які пройшли модернізацію у Вінниці на одному з підприємств концерну «Укроборонпром». Також завершено випробування й допущено до експлуатації БРЕМ львівського виробництва. Удосконалення майстерності ремонтників — це завдання командирів ремонтних підрозділів, і вони над цим постійно працюють.

— Якщо можна, то скажіть кілька слів про легку бронетехніку.

— Ми маємо нагальну потребу в БМП для комплектування підрозділів, є потреба в комплектуванні резервних підрозділів. На сьогодні альтернативи БМП, на жаль, немає. Є певні пропозиції, і ці машини треба закуповувати, тому що, як я вже неодноразово наголошував, краще, коли в районі бойових дій військовослужбовець експлуатує БМП-1, аніж шкільний автобус. Що ж стосується колісної техніки, такої, як БТР-3 і БТР-4Е, то, на жаль, наші підприємства не можуть забезпечити потреби Збройних Сил України в тих обсягах, у яких ми вимагаємо. Насамперед треба працювати над якістю цієї продукції, саме якість має стояти на першому місці. Експлуатуючи техніку, військовослужбовець не повинен думати про гарантійні зобов’язання, якщо вона вийде з ладу. Він має бути впевненим у машині, почуватися захищеним. Я думаю, що керівництво ДК «Укроборонпром» має робити акцент саме на якості техніки.

Держава надала гроші, контракти є, робота відбувається.

Центральне бронетанкове управління займається ремонтом машин, щоб поліпшити їхні характеристики. Наприклад, постійно відбувається удосконалення БРДМ, забезпечуємо цією технікою війська до моменту переозброєння. Це перехідний період, а потім ці машини буде виведено зі штату, поставлено на відповідні види зберігання для формування резерву, війська буде переозброєно тими зразками, виробництво яких освоїли наші державні підприємства.

Наприклад, уже завершено дослідну експлуатацію тактичної бойової колісної машини «Дозор». Ці машини пройшли в одній із бригад у середньому по 15–20 тис. км, є характерні поломки, на які вже звернуто увагу конструкторів, треба доопрацювати дві-три номенклатури, і буде вже досконала машина. Власне, саме для того й існує дослідна експлуатація.

[Alexandr 167]

Так что подтянут Т-64 БВ до уровня Т-80 УД "Берёза".
А тем, кто фанатеет от Т-72АМТ - не надейтесь.

[Alexandr 167]

Слышали что нибудь про объект 476 "Кедр"?
Думаю вспомнили его. Только на новой спирали развития. Электроника , тепловизор, новое СУО и т.д.

[Sanek]

объект 476 "Кедр"

[Alexandr 167]

Танк «Объект 476» является эволюционным развитием Т-64Б. Основные усовершенствования коснулись мотроно-трансмиссионного отделения, куда был установлен двигатель 6ТД, мощностью 1000 л.с. с усовершенствованными БКП. Важным новшеством танка была башня новой конструкции с повышенной броневой защитой и уменьшенной, по сравнению с Т-64А площадью ослабленных зон в 2 раза. В качестве наполнителя применялись плиты коробчатого типа, заполненные полиуретаном. Габарит наполнителя составлял 260 мм, наружная стенка башни 100 мм и тыльная 190 мм. При общем габарите составлявшем 550 мм (при ± 35°) была обеспечена защита от кумулятивных боеприпасов эквивалентная 520 мм брони средней твердости. Защита от 125 мм БПС обеспечивалась при стрельбе в упор. В дальнейшем наработки по боевому отделению «Кедра» стали основой для танков «Объект 478». Развитие той же конструкции, но уже с новым пакетом наполнителя были использованы для серийных танков Т-80У и Т-80УД.

Прочтите, рекомендую:
http://btvt.info/2futureprojects/476.htm

[Alexandr 167]

Пошуково-рятувальне судно "Донбас" і морський буксир "Корець" Військово-морських сил України, які прямують з Одеси в Азовське море, пройшли під арками Керченського мосту. Про це у неділю, 23 вересня, повідомив генеральний директор так званих "Кримських морських портів" Олексій Волков.
"Українська "ескадра" (…) пройшла під мостом. Супровід забезпечено", - написав Волков на своїй сторінці у соцмережі Facebook. Українські кораблі супроводжували кораблі берегової охорони управління ФСБ РФ, пише "Інтерфакс".

https://www.dw.com/uk/кораблі-вмс-украї ... l-3816-xml

[Sanek]

пройшли під арками Керченського мосту

Це перемога чи зрада?

[Alexandr 167]

[Sanek]

Брандер

[Warisdeath]

Це перемога чи зрада?

Читайте тут Военно-Морские Силы Вооруженных Сил Украины (Пост Warisdeath #49848)

[Sanek]

Читайте тут

Спасибо! Я все читаю
Это был сарказм скажем так.