Сталин

[Lumen]

12 фактов жизни при Сталине

1. При Сталине не было пенсий. Всеобщее право на пенсию по старости появилось только в 1935 г., но обязанность платить пенсии возлагалась на сами же колхозы и предприятия, которые создавали фонды и из них платили старикам ненормированные ничтожные выплаты. В основном, пенсионеры могли рассчитывать только на помощь детей.

2. У колхозников не было зарплат. Они работали за "трудодни", по которым производились выплаты целиком на колхоз, обычно, в натуральной оплате. За невыполнение норм трудодни вычёркивали. Крестьяне обязаны были отработать определённое кол-во трудодней, которое постоянно росло. При этом 1-2 недели в год крестьяне должны были отработать абсолютно бесплатно на строительстве и ремонте местных дорог. Из-за массового бегства крестьян, в 1932 г. им запретили покидать свои колхозы и получать образование без разрешения. Паспорта крестьянам не выдавались. К слову, крестьяне при Сталине составляли около 60% населения страны.

3. При Сталине в неделю был только 1 выходной день. (с 1930-х гг. была "шестидневка" с 5 рабочими днями и 1 выходным, а с 1940 г. - 6 рабочих дней по 8 рабочих часов и 1 выходной). При этом с 1939 года рабочий не имел права уволиться со своей работы и перейти на другую.

4. Образование было платным (с 8 по 10 класс и высшее). После введения Сталиным платного образования кол-во выпускников средних школ, средних спец. учебных заведений и ВУЗов сократилось в 2 раза. Многодетные семьи, особенно колхозные, не могли позволить себе дать образование своим детям.

5. Массовое жильё практически не строилось. Массовое жильё, как и гос. пенсии, и бесплатное образование – появились лишь после смерти Сталина, при правлении Хрущёва. Так называемые же "сталинки" строились в очень небольших объёмах.

6. Налоговая нагрузка на простого человека составляла 50-70%. Налоги при Сталине имели очень большие объёмы и постоянно росли, особенно в отношении крестьян, которые помимо этого отдавали государству постоянно растущие нормы натурального оброка. По итогам сталинской налоговой реформы 1930 г. появилось множество абсурдных статей, например, сборы с лиц, играющих на биллиарде; сбор с радиоприемников; налоги на собак; налоги с плакатов; налог на холостяков и малодетных; налог на рыбалку; налог на транспортные средства (в т.ч. велосипед)…

7. Сталин в 1932 году отменил "партмаксимум" – предел зарплат для руководителей из ВКП(б). В итоге зарплаты высших управленцев стали значительно расти. Зарплата самого Сталина, например, возросла с 225 рублей до 10 тысяч рублей.

8. Две трети зарплаты рабочего уходило только на еду. По данным на 1953 год средняя зарплата составляла – до 800р., а продуктовая корзина (по нормам 1950 г.) в месяц составляла – 510 р. При этом зарплата крестьянина была (если была) 430 р. в ГОД!

9. Врачам платили очень мало. Если в 1940 лейтенант армии получал 500 р., а капитан – 800, то врач-терапевт – около 250 р., в 2 раза меньше лейтенанта. До 1950 г. понятия "продуктовой корзины" в принципе не было. Если взять современную российскую и перевести на цены 1940 г., то выйдет прод. корзина на 236 р. (почти вся зарплата врача-терапевта только на еду)

10. Сталинские "снижения цен" были бессмысленной мерой в условиях нехватки потребительских товаров и скрытой инфляции, и не отражали реальных цен, которые в рыночном секторе только росли. Денежная реформа 1947 года показала, что инфляция была и довольно значительной. Денежную массу в государстве уменьшили в 4 раза (при том, что "финансовые манёвры" по изъятию у людей лишних денег производились и ранее). Миллионы людей потеряли свои сбережения. В этом же году случился голод, в котором погибло 1,5 млн. человек.

11. Реально же цены при Сталине выросли с 1927 по 1953 гг. в 15-20 раз и "съели" весь рост зарплат. На довоенный более низкий уровень цен страна при Сталине так и не вернулась. При этом были введены новые налоги, а нормы выдачи товаров всё падали. Среди "подешевевших" товаров наблюдался большой дефицит, причём, для деревни он был в разы больше. Даже если бы товаров было достаточно, то всё равно рабочие могли купить в 5,6 раз меньше товаров, чем в США, в 3,6 меньше, чем в Великобритании, в 2,3 меньше, чем в Германии, в 2 раза меньше, чем во Франции.

12. Рождаемость рухнула с 7 детей на 1 женщину до 3 детей (это самое резкое падение за всю историю России). При этом население СССр выросло за сталинский период на 50 млн. человек за счёт начала использования антибиотиков (во время ВОВ) и завоевания страной новых территорий.

[Warisdeath]

Без коментарів

[Warisdeath]

В начале февраля 1952 года в течение недели в Москве шёл судебный процесс. Обвинялись школьники, которые организовали альтернативный литературный кружок. Сфабрикованные дела в СССР были делом обыденным. Но суд над «террористами» из числа только что вышедших из пионеров юнцов поражал своей безжалостностью даже в те времена. На скамье подсудимых оказались 16 совсем маленьких мальчиков и девочек, 14 из которых были евреями. В ночь с 13 на 14 февраля 1952 года в Верховном суде СССР им был зачитан приговор. Обвиняемые в силу возраста не понимали в нем и половины. Но за плечами у них уже был год, проведенный в советских тюрьмах. Надежды на справедливый приговор не было ни у кого.

«Евгений Гуревич, Борис Слуцкий, Владилен Фурман приговариваются к высшей мере наказания – расстрелу, – монотонно читал судья. – Ирэна Аргинская, Ида Винникова, Феликс Воин, Григорий Мазур, Владимир Мельников, Екатерина Панфилова, Сусанна Печуро, Алла Рейф, Майя Улановская и Инна Эльгиссер приговариваются к 25 годам заключения. Тамара Рабинович, Галина Смирнова, Нина Уфлянд – к 10 годам лишения свободы с последующей ссылкой и поражением в правах на пять лет».

Как Сталин расстреливал пионеров
http://rusjev.net/2020/02/08/kak-stalin ... ore-135916

[Lumen]

Крутым пацанам крутые тачки!

[Александр Сергеевич Перижняк]

теория
Благодаря инету гласность помогает развеять многие мифы истории. Очевидно, что в каждый период власть создает свою мифологии истории, внедряя ее затем в школьные учебники. Романовы создали свою мифологию, совок -- свою. Я мало интересуюсь историей России, и тем не менее в последнее время даже до меня докатились "альтернативные истории" про ледовое побоище, Димитрия Донского, воцарение Романовых, 1812 год... Что уж говорить про нашу недавнюю историю? Пусть отрицают "конспирологию", но, с моей точки зрения, только заговором "мировой закулисы" можно непротиворечиво объяснить всю историю СССР -- от пломбированных вагонов до развала Союза. Разрушение имперской России, создание на ее территории плацдарма мировой революции для лишения прежних мировых держав своих колоний (в том числе путем организации там революций) и превращения США в мирового жандарма, а для этого стравливание СССР с Европой (теория Резуна приоткрывает лишь часть правды, возлагая основную вину на Сталина, который, по моему мнению, так или иначе был в мировом масштабе лишь заложником-марионеткой, пусть и возомнившей себя всевластной и самовольной) для экономического и военного развития Америки и создания Израиля (теория Дугласа Рида), жупел в лице "коммунистической угрозы" для наращивания США своей мощи (теперь роль СССР выполняют "террористы"), развал СССР через заговор и коррупцию, окончательное превращение России в разворованный сырьевой придаток и один из гарантов экономического выживания США, полное грядущее расчленение и уничтожение нашей страны -- все это звенья одной сложной многоходовой цепочки.
Републикуемый ниже материал отсутствовал в учебниках истории моего времени (боюсь, отсутствует и теперь). Если роль Германии в индустриализации была уже давно известна, то роль США еще не получила такой огласки.
17 ноября 1933 года США заявили о признании СССР и восстанавливают с ним торговые отношения. Впрочем, на самом деле СССР еще раньше начал сотрудничество с американскими фирмами...

Всего за 10 лет (1930-1940) американцы создали в СССР химическую, авиационную, электротехническую, нефтяную, горнодобывающую, угольную, металлургическую и другую промышленность, крупнейшие в Европе заводы для производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой продукции.
Например, знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. "Днепрогэс" построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). На этом заводе создали первые танки.
Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin.
Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана.

Фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий!
Альберт Кан - индустриальный архитектор Детройта. Причина обращения именно к Кану заключалась в том, что, спроектировав все заводы Форда, он отработал высокопроизводительную технологию проектирования промышленных предприятий. В США его фирма штатом в 400 человек рабочие чертежи готовила за неделю, корпуса промышленных предприятий возводила за пять месяцев. Кан смог практически доказать, что способен сделать то же самое и в СССР: проект СТЗ был выполнен в рекордно короткие сроки; строительные конструкции для него были изготовлены в США, перевезены в СССР и смонтированы в течение шести месяцев.
Именно фирма Albert Kahn Inc создала в СССР школу передового индустриального зодчества.

[Александр Сергеевич Перижняк]

Альберт Кан (Albert Kahn; 1869, Раунен, Германия — 1942, Детройт, Мичиган, США) — американский индустриальный архитектор. Его часто называют архитектором Детройта. Альберт Кан родился в Германии; еврей. Он был старшим сыном раввина в городе Раунене. Эмигрировал с родителями в США в 1880. Учился архитектуре в фирме Mason and Rice в Детройте. В 1891 году был награждён стипендией для поездки в Европу. Там он встретился с молодым архитектором Хенри Беконом (Henry Bacon), и они вместе посетили Италию, Францию, Германию и Бельгию. В 1896 Кан основал фирму вместе с Джоржем Неттлтоном (George W. Nettleton) и Александром Троубриджем (Alexander B. Trowbridge). С 1902 он руководил фирмой один.
Находясь в Детройте, центре американской автомобильной промышленности, Кан связал с нею свою карьеру. В 10–20-е годы ХХ века в Детройте особенно бурно развивается автомобильный бизнес Генри Форда, который впервые ввёл непрерывный производственный поток и наладил серийное производство дешёвых и массовых автомобилей. Для введения поточной технологии требовались громадные корпуса цехов. И, несмотря на то, что Форд был отъявленным антисемитом, но для создания новой заводской архитектуры он вынужден был пригласить молодого и очень талантливого еврея-архитектора. И Альберт Кан стал разработчиком эпохального проекта автозавода в Хайленд – Парке (штат Мичиган) – просторного четырёхэтажного здания‚ пронизанного светом благодаря широкому использованию стекла. Там впервые был установлен конвейер. Позднее по проекту Альберта Кана открылся самый большой в мире‚ с несколькими поточными линиями и площадью около 500 га‚ завод "Форд Руж" в Дирборне (окрестности Детройта). Этот завод, который стал центром автомобильной промышленности США, – одна из вершин индустриальной архитектуры‚ внесшей в американский пейзаж великолепие‚ сделанное руками человека, а также "поэзию индустриализма". В 1919 г. спроектировал штаб-квартиру корпорации General Motors.

[Александр Сергеевич Перижняк]

Альберт Кан в 1928 году был приглашён в СССР для участия в индустриализации. В феврале 1930 года в Детройте, тайно от общественности, несмотря на то, что официальных отношений между СССР и США ещё не существовало, был подписан договор о деловом сотрудничестве между Альбертом Каном, и представителем "Амторга". Вслед за этим в Москву прибыла группа американских архитекторов и инженеров во главе с братом Альберта Кана Морицем, которые образовали "самое большое архитектурное бюро мира" под названием "Госпроектстрой". И ВСНХ СССР заключил договор, согласно которому фирма Кана стала главным проектировщиком и консультантом советского правительства по промышленному строительству. Причина обращения советского руководства именно к Кану заключалась в том, что на заводах Форда, он отработал высокопроизводительную технологию проектирования промышленных предприятий.

Кан приехал в Москву с 25 инженерами, и в течение двух лет подготовил более 4000 специалистов, между 1929 и 1932 годами спроектировал и организовал строительство 521 объектов (по другим данным — 571) объект. Это в первую очередь тракторные (то есть танковые) заводы в Сталинграде, Челябинске, Харькове. Автомобильные заводы в Москве и Нижнем Новгороде. Кузнечные цеха в Челябинске, Днепропетровске, Харькове, Коломне, Люберцах, Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Сталинграде. Станкостроительные заводы в Калуге, Новосибирске, Верхней Салде. Прокатный стан в Москве; литейные заводы в Челябинске, Днепропетровске, Харькове, Коломне, Люберцах, Магнитогорске, Сормово, Сталинграде; механические цеха в Челябинске, Люберцах, Подольске, Сталинграде, Свердловске; сталелитейные цеха и прокатные станы в Каменском (в 1936—2016 гг. Днепродзержинск), Коломне, Кузнецке, Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Верхнем Тагиле, Сормово; подшипниковый завод в Москве, Волховский алюминиевый завод; Уральскую асбестовую фабрику и многие другие.

[Гоша]

Эти сведения не скрывались.Но и особой рекламы не было.

[Sanek]

только заговором "мировой закулисы" можно непротиворечиво объяснить всю историю СССР -- от пломбированных вагонов до развала Союза. Разрушение имперской России, создание на ее территории плацдарма мировой революции для лишения прежних мировых держав своих колоний (в том числе путем организации там революций) и превращения США в мирового жандарма

Ого!

Отлично написал камрад Бевх на счет планов мировой закулисы, жидомасонов и рептилоидов...

Популярная теория среди тех,кому в жизни не довелось руководить коллективом хоть бы в три десятка человек... :-)

И да, кацапы и не такие теории придумают... они в этом непревзойденные мастера!

[Александр Сергеевич Перижняк]

Sanek, придумали не придумали ,но ...это была вторая индустриализация .первую начали немцы и французы. союз зависел от штатов в том плане что он жил пока был нужен как пугало -жупел ведь так и есть. а когда надоел то открутили "крантик" нефте-добычи сговорившись с шейхами и цены на нефть упали. и союз упал . пусть его добила партийная номенклатура которая хотела большего ,но это уже другая история.

[Sanek]

он жил пока был нужен как пугало

Вы рассуждаете как будто Союз был пустым местом... без собственных устремлений и идей... кто мешал Союзу не быть зависимым от нефти? Построить развитую экономику? Что, страна совсем без ресурсов и населения??? Все эти теории призваны оправдать собственную никчемность! И все они - ЧУШЬ НА ПОСТНОМ МАСЛЕ!!!

[Lis1980]

И все они - ЧУШЬ НА ПОСТНОМ МАСЛЕ!!!

Согласен! Большего бреда я не слышал. США строили в СССР не бесплатно. Союз платил им золотом!! А за золото капиталисты и маму родную продадут ;) Точно так же западный мир поднял Китай - в погоне за своей выгодой. Там не думают на два-три шага вперед ))) А кто как воспользовался западной жадностью и недальновидностью - действительно другая история..

[Александр Сергеевич Перижняк]

Sanek, не был пустым местом дал многим из нас образование ,но развалился . почему? из за имперских устремлений того же Сталина. теории против Сталина. создать промышленность ,чтобы наштамповать тысячи танков ,артиллерийских орудий ,самолетов и все...это потерять ...чтобы платить золотом за лендлиз. Резун обличает Сталина но он же и выступает его адвокатом . Резун же и пишет что Рузвельт ни на минуту не оставлял Сталина один на один с Германией. Трумен мигом включил холодный душ.

[Александр Сергеевич Перижняк]

пацанам крутые тачки!

вроде как с пакарда . хотя и не совсем похож.

[Александр Сергеевич Перижняк]

Зачем Сталин ,а несомненно одобрял он ,ввел погоны в 1943 году?
Потом в 1962 году Хрущев хотел их отменить ,но натолкнулся на противодействие МО .
а потом уже отменили самого Хрущева.
И все таки зачем же?
Они были схожи с царскими . Только советские были пятиугольные ,а не шестиугольные . и там еще нюансы. полковник царский два просвета без звездочек . прапорщик три звездочки с просветами .
с введением погон само слово "офицер" вышло из опалы. теперь пишут что идея появилась еще в 1935 году . а в 43 вводил Президиум и его председатель Калинин..но мы то знаем что последнее слово было за Сталиным .

[Bikini]

Зачем Сталин ,а несомненно одобрял он ,ввел погоны в 1943 году?

Затем же, что и в современной РФ носятся с георгиевской лентой. Показать связь времен и из идеологических соображений.
Немцы тогда писали насчет погон.

[Warisdeath]

Bikini,
Це де таке було опубліковано?

[Lumen]

Занятно другое. Две цитаты:

Первые варианты новой формы (уже с погонами) были разработаны в самом начале 1941 года, но начавшаяся война и отсутствие успехов на фронте не способствовали подобным нововведениям.

Руководство страны ещё до начала войны рассматривало вопрос о возрождении гвардии по образу и подобию русской. С появлением в составе Красной Армии гвардейских частей и соединений был рассмотрен вопрос о создании для них знаков отличия и, в частности, о замене петлиц погонами. Были изготовлены пробные образцы новой формы одежды и погон. Но в тяжелейших условиях 1941 г. решили ограничиться учреждением особого нагрудного знака и увеличением материального содержания (для офицеров в полуторном, для рядовых и сержантов в двойном размере).

Кто-нибудь знает подробности об этих планах, рассматриваемых в самом начале 1941 года еще до войны?

[Bikini]

Це де таке було опубліковано?

В русскоязычных изданиях, выходивших на оккупированных территориях. Их было очень много.

[Александр Сергеевич Перижняк]

перед войной ввели чин маршала и генерала .