Вот нашел некоторую информацию.
Продолжение этой любопытной истории удалось обнаружить в материалах Научно-испытательного полигона в Кубинке. В частности, был найден отчет, озаглавленный «Испытание катков танка T-V на Т-34-85» (в советских документах сокращенное обозначение T-V соответствовало немецкому Pz.Kpfv V). Приведем выдержки из этого документа:
«Испытания проводились с 23 марта по 10 апреля 1945 года. Цель испытаний – возможность использования опорных катков T-V на Т-34-85. Катки T-V были приспособлены для Т-34-85 в конструкторском бюро НИИБТ полигона (установлены вместе с серийными катками Т-34-85). После этого танк прошел 604 км плюс специальные испытания – преодоление косогоров, скатов и т. д.
Выводы: 1. Опорные катки T-V обладают более низкой надежностью, чем у Т-34-85 серийные. Произошедшие поломки опорных катков являются следствием их большей нагруженности.
Монтаж катков T-V на Т-34-85 может быть осуществлен средствами войсковой ремонтной части».
Вполне возможно, что испытания на НИИБТ полигоне проводились с подачи командования 4-го ПТРЗ, которое могло обратиться в вышестоящие инстанции с таким рационализаторским предложением. Но скорее всего опыт установки катков «Пантеры» на Т-34 не получил широкого распространения. С определенностью можно сказать лишь то, что несколько тридцатьчетверок были оснащены «пантеровскими» катками и успешно участвовали в боях.
